Błędy w systemie opłat drogowych w Danii. Jak uniknąć mandatów?

24.04.2025

Z początkiem 2025 roku Dania wprowadziła nowy system opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych. Dotychczasowe eurowiniety zostały zastąpione przez system opłat na technologii satelitarnej. Pobieranie myta miało przebiegać sprawniej i być pod większą kontrolą. W praktyce? Wielu przewoźników otrzymuje mandaty, mimo że... ujścili opłatę za drogę lub w ogole z płatnej drogi w Danii nie korzystali.

Poprosiliśmy Michała Michalskiego, eksperta w temacie opłat drogowych w Grupie E100*, by wytłumaczył z czego wynikają błędnie wystawiane mandaty. Michał opowie też o tym jak zmniejszyć ryzyko otrzymania kary za drogi w Danii oraz co zrobić, gdy już ją otrzymamy.

Jak działa nowy system KmToll?

Duński system KmToll obowiązuje od 1 stycznia 2025 roku i na ten moment dotyczy tylko pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 12 ton.

System wykorzystuje bramownice oraz mobilne jednostki kontrolne, których zadaniem jest rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Dane sczytane z tablic są następnie zestawiane z danymi dotyczącymi płatności.
System weryfikuje, czy opłata została uiszczona za pośrednictwem urządzenia pokładowego lub e-biletu KmToll. Jeśli transakcja nie jest widoczna w systemie lub kwota opłaconego myta jest nieprawidłowa, przewoźnik otrzyma mandat w wysokości 4 500 DKK (około 2500 zł). Jeśli kara nie zostanie zapłacona sprawa trafi do duńskiej policji. tłumaczy Michał Michalski, Manager ds. Rozwoju Serwisów w E100.

Skąd te mandaty?

Od samego początku KmToll budzi spore kontrowersje wśród przewoźników. Wszystko przez liczne błędy systemu, które powodują, że mandaty są wystawiane za prawidłowo opłacone przejazdy lub dotyczą dat, w których ciężarówka znajdowała się w zupełnie innym miejscu. Niechlubnym przykładem wadliwości systemu jest bramownica w Elidshøj – przez miesiąc wystawiła 647 niesłusznych mandatów.

Inne problemy systemu to na przykład nieprawidłowe odczyty tablic, słaba jakość nagrań czy wykroczenia przypisane niewłaściwej firmie. I choć zarządca KmToll obiecuje anulowanie błędnych kar – to przewoźnik musi sam udowodnić swoją niewinność.

Aby zrozumieć skalę problemu wystarczy spojrzeć na statystyki - od początku stycznia do końca marca 2025 roku wystawiono w duńskim systemie 17 tysięcy mandatów, a ich łączna kwota opiewa na prawie 43 miliony złotych!

Co robić, gdy dostaniesz mandat?

Najważniejsza zasada: sprawdź czy otrzymana kara jest zasadna. To bardzo ważne, aby przewoźnicy byli świadomi problemów z KmToll i tego, jak wiele mandatów jest wynikiem błędów systemu.mówi Michał Michalski.

Po drugie: jeśli wykryjesz błąd, zbierz dokumentację, która to potwierdzi. Dane z urządzenia pokładowego, potwierdzenie płatności - każdy dowód na to, że opłaciłeś przejazd, albo że we wskazanym terminie Twoja ciężarówka znajdowała się w innym miejscu.

Po trzecie: zgłoś odwołanie – masz na to 60 dni od daty wystawienia mandatu. Skorzystaj ze strony stworzonej specjalnie do tego celu.

Branża zwraca się o pomoc do UE

Sprawą zajęła się już duńska organizacja przewoźników ITD. Wraz z partnerami z Holandii złożyła ona skargę do Komisji Europejskiej, zarzucając zarządcy systemu wystawianie kar nieproporcjonalnych do wykroczenia oraz ignorowanie błędów technicznych.

Co prawda zarządca KmToll deklaruje anulowanie wszystkich niezasadnych mandatów, jednak jego podejście do tematu jest według ITD absurdalne. Cała odpowiedzialność za błędy systemu spada bowiem na przewoźników. To oni muszą szukać źródeł błędu, a następnie zgłaszać odwołanie i monitorować sprawę.

ITD podkreśla, że poprzez skargę do Brukseli chce wywrzeć presję na zarządcę opłat. Apeluje jednocześnie do przewoźników, aby każdy nieuzasadniony mandat zgłaszać przez dedykowaną do tego stronę. Póki co nie zapadły jeszcze żadne odgórne decyzje w tej sprawie, więc procedura odwoławcza pozostaje w gestii przedsiębiorców.

Co możesz zrobić już dziś?

Warto uczulić kierowców, aby regularnie sprawdzali czy ich urządzenie pokładowe działa poprawnie. Zanim wjadą na płatną drogę w Danii, niech upewnią się, że wszystkie wprowadzone parametry pojazdu się zgadzają. W razie jakichkolwiek problemów czy wątpliwości, kierowca może zawsze zadzwonić na infolinię E100, która działa przez całą dobę, 7 dni w tygodniu. Zawsze chętnie pomożemy.

Zachęcam też do korzystania z naszego urządzenia E-BOX T, które jako jedno z niewielu na rynku jest połączone z systemem KmToll. Z urządzeniem można opłacać drogi aż w 16 krajach Europy, bez zatrzymywania się na bramkach czy kupowania lokalnych urządzeń. mówi Michał Michalski, Manager ds. Rozwoju Serwisów w E100.

Bardzo dużym plusem, zwłaszcza w kontekście mandatów, jest to, że E-BOX T montuje się na stałe w ciężarówce. Dzięki temu nie ma ryzyka, że sprzęt się odłączy od zasilania i rozładuje, a w następstwie tego opłata za drogę nie zostanie pobrana.

Następna kwestia, która może pomóc uniknąć mandatu - przewoźnik ma możliwość sprawdzania na bieżąco wszystkich transakcji w Panelu Klienta. Widzi dokładnie, za co została pobrana opłata i kiedy. Jeśli coś się nie zgadza, ma szansę szybko zareagować.

Chcesz wygodnie opłacać drogi w Danii i zyskać pełne wsparcie ekspertów w przypadku uzyskania mandatu? Zarejestruj się na tej stronie, a doradcy E100 dobiorą rozwiązanie do potrzeb Twojego biznesu.

*E100, międzynarodowa firma - emitent własnych kart paliwowych i multiserwisowy dostawca zaawansowanych technologii na styku mobilności, finansów i IT dla podmiotów posiadających flotę pojazdów. Firma ma gotowe rozwiązania dla opłat drogowych zarówno dla dużych podmiotów, jak i małych, nawet jednoosobowych działalności. E100 współpracuje w tym obszarze z największymi dostawcami np. mutliurządzeń do poboru opłat. Działa z powodzeniem na rynku od ponad 20 lat nieustannie się rozwijając. Z usług firmy korzysta ponad 18 000 firm, które mają do dyspozycji ponad 20 000 punktów będących w sieci akceptacji w 32 krajach Europy.

źródło: www.etransport.pl