Zapowiada się poważne świąteczne ożywienie

04.12.2024

Operatorzy sieci drobnicowych raportują o ożywieniu, liczba przesyłek już przewyższa notowania ubiegłoroczne. Klienci niepokoją się zmianą właścicielską DB Schenker.

Pekaes ocenia ten rok jako lepszy od ubiegłego i już w listopadzie zanotował lepsze wyniki od ubiegłorocznych. Wzrosty liczby przesyłek w sieci drobnicowej widoczne są od kwietnia. Także Rohlig Suus Logistics zauważa w 2024 roku wzrost liczby przesyłek w drogowym transporcie drobnicowym, zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. – W przewozach krajowych odnotowaliśmy wzrost o około 12% w porównaniu do zeszłego roku. W międzynarodowym transporcie drobnicowym, pomimo wciąż odczuwalnej niestabilności gospodarczej na wielu rynkach, także dostrzegamy ożywienie. W ujęciu ogólnym zanotowaliśmy wzrost o ok. 21% – porównuje European Road Network Director, Rohlig Suus Logistics Piotr Szałkiewicz.

Niepokoje klientów

W Raben Logistics Polska dyrektor ds. Operacyjnych Paweł Rymarowicz ocenia, że sytuacja w transporcie drobnicowym wygląda dość podobnie jak w latach ubiegłych. – Ze względu na świąteczny peak, zdecydowanie widać wzrost wolumenu. Listopad stoi pod znakiem promocji związanych z Black Week czy Black Friday. W związku z tym, wielu naszych klientów notuje rekordowe wysyłki. My również widzimy wzrost rok do roku o nawet 10%. Notujemy rekordy wolumenowe zarówno w transporcie krajowym, jak i międzynarodowym – podsumowuje Rymarowicz. 

Przyznaje, że na rynku widać zdecydowanie zaciekawienie i niepokój klientów związany ze sprzedażą Schenker. – Obserwujemy wzrost zapytań klientów szukających stabilności usług i wysokiej jakości – zaznacza Rymarowicz. 

Sytuacja w drobnicowym transporcie żywności jest stabilna. – Suma spożywanej żywności pozostaje bez zmian, co za tym idzie wolumeny są przewidywalne. Na rynku krajowym, wolumen przesyłek drobnicowych stabilnie przyrasta. Przyrost jest napędzany przez rozwój sieci handlowych oraz rosnącą popularność świeżych produktów w małych opakowaniach. Mamy pierwsze oznaki przedświątecznego peaku, szczególnie w sektorze świeżej żywności, gdzie produkty takie jak nabiał, mięso, owoce czy dania gotowe odgrywają kluczową rolę w okresie świątecznym. Tegoroczne prognozowane peaki są porównywalne do lat ubiegłych – ocenia dyrektor ds. Rozwoju Biznesu, Fresh Logistics Polska Antoni Zbytniewski. 

Zauważa, że procesy społeczne i gospodarcze mają wpływ na strukturę wolumenu, ale zmiany te postępują na tyle powoli, że nie destabilizują całego procesu transportu drobnicowego. 

Południowy kierunek

Rośnie także liczba przesyłek w drobnicy międzynarodowej. – Największe wzrosty wolumenów rok do roku widać przede wszystkim na następujących kierunkach: Rumunia, Słowacja, Włochy, Holandia i Węgry, obserwujemy także spory rozwój tradycyjnie już na kierunku niemieckim i czeskim – wylicza Dyrektor Dystrybucji Międzynarodowej, Raben Logistics Polska Maciej Zieliński. Szałkiewicz zaznacza, że największy przyrost przewożonych ilości w eksporcie i imporcie firma osiągnęła na kierunku Europy Zachodniej i Południowej, w tym Niemiec, choć one borykają się z największym kryzysem gospodarczym od lat. – Z perspektywy przewozów drobnicowych obserwujemy rosnące zainteresowanie firm z Polski, ale także z innych krajów regionu CEE, kierunkiem południowo-wschodniej Europy, w tym Bałkanów. Dlatego w tym roku uruchomiliśmy linie drobnicowe z czeskiego Brna do Sofii w Bułgarii oraz Bukaresztu w Rumunii – tłumaczy Szałkiewicz. 

Rosną także drobnicowe przewozy żywności. – Na rynku międzynarodowym obserwujemy wzrosty w przewozach do Europy Środkowo-Wschodniej, gdzie rynki takie jak Czechy i Rumunia wykazują coraz większe zainteresowanie wysokiej jakości polskimi produktami spożywczymi.

W południowej Europie, szczególnie w Czechach, Słowacji i Rumunii, obserwujemy wzrost zapotrzebowania na polskie produkty premium. W Rumunii, barierą pozostają wyzwania infrastrukturalne. W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie rynku w listopadzie 2024 Fresh Logistics uruchomił codzienne połączenie drobnicowe z Czechami. Obecnie pracujemy nad kolejnymi połączeniami drobnicowymi z krajami CEE – wyjaśnia Zbytniewski. 

źródło: www.logistyka.rp.pl