28.10.2024
Przesępstwa związane z przewozem towarów kosztują polską branżę transportową każdego roku aż 16,6 mln euro, a jeśli trend ten się utrzyma, straty mogą wynieść do 2049 roku aż 0,4 miliarda euro - wynika z badań SNAP.
Mimo rosnącej cyfryzacji i postępu technologicznego, branża transportowa nie wykorzystuje pełnego potencjału innowacyjnych rozwiązań zabezpieczających przed kradzieżą ładunków. SNAP zidentyfikował szereg nowoczesnych technologii, które mogą w przyszłości przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na parkingach ciężarówek.
W raporcie SNAP sugeruje, że już wkrótce mogą być wprowadzone następujące rozwiązania:
- całodobowy, autonomiczny nadzór realizowany przez roboty policyjne, które będą monitorować każdy zakątek parkingu bez potrzeby stałego udziału człowieka,
- kontrolowany dostęp do parkingów wyłącznie dla ciężarówek z wcześniejszą rezerwacją, realizowany przez system rozpoznawania tablic rejestracyjnych,
- analiza schematów działania przestępców przez sztuczną inteligencję, co umożliwi przewidywanie potencjalnych zagrożeń,
- zastosowanie technologii rozpoznawania twarzy i kamer termowizyjnych do monitorowania nieautoryzowanych osób i podejrzanych działań na terenie parkingów.
SNAP przewiduje także, że wykorzystanie danych z tachografów mogłoby pomóc firmom w śledzeniu przewidywanych czasów przyjazdów i odpoczynku kierowców, ułatwiając zarządzanie parkingami. Matthew Bellamy, dyrektor zarządzający SNAP, zaznacza, że rosnące zagrożenie dla kierowców zawodowych wymaga zdecydowanych inwestycji w bezpieczne parkingi, które zapewnią odpowiednie warunki pracy. Takie inwestycje mogą także zachęcić nowe osoby do podjęcia pracy w sektorze transportowym, co jest kluczowe w obliczu rosnącego zapotrzebowania na wykwalifikowanych kierowców.
W odpowiedzi na te wyzwania, z inicjatywy IRU uzyskano środki na modernizację parkingów dla ciężarówek, a rząd Wielkiej Brytanii wsparł ten cel kwotą 16 mln funtów. Mimo to środki te stanowią jedynie 9,1% z 8,2 miliarda euro, które wynoszą szacunkowe roczne straty wynikłe z kradzieży ładunków w całej Europie.
źródło: www.etransport.pl