03.07.2025
Kontrole na granicy polsko-niemieckiej niepokoją predsiębiorców. ,,Bezpieczeństwo najważniejsze, ale nie bez troski o gospodarkę".
Trudno jest być zadowolonym z takiej decyzji, bo jej konsekwencje gospodarcze będą poważne i jako Północna Izba Gospodarcza będziemy je na bieżąco kontrolować, obserwować i reagować na głosy naszych przedsiębiorców. Nie będziemy jednak podnosić protestu, bo wiemy, że sytuacja na pograniczu jest efektem poważnych niepokojów społecznych i uznajemy, że dla społecznego bezpieczeństwa w tym momencie kontrole są potrzebne. Mamy jednak pewne oczekiwania względem rządzących i liczymy na odpowiedzi przed 7 lipca mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.
Jak mówi prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie Hanna Mojsiuk przedsiębiorcy czują się stroną dyskusji o tym, co dzieje się na polsko-niemieckim pograniczu. Ostatnie tygodnie to czas pełen chaosu, gdzie niepokoje społeczne związane z nielegalną migracją wygenerowały konieczność reakcji ze strony władz. Rozumiemy to i nie protestujemy. Przedsiębiorcy oczekują jednak, że będą tratowani jako partner do dyskusji i grupa, która jest interesariuszem tej sytuacji.
Jako instytucja toczenia biznesu zrzeszająca przedsiębiorców z całego województwa zachodniopomorskiego zawsze wspieraliśmy integracje międzynarodową i biznes transgraniczny. Oczekujemy więc, że wprowadzenie kontroli przyniesie jednocześnie odpowiedzi na pytania:
- Jak długo mają trwać kontrole? Czy rządzący zakładają termin ich obowiązywania i czas ewaluacji po których społeczeństwo zostanie poinformowane o ich efektach?
- Czy pracownicy transgraniczni i osoby mieszkające na pograniczu otrzymają przepustki lub preferencje przejazdu – każdego dnia do pracy granicę przekraczają setki, o ile nie tysiące pracowników.
- Jak wyglądać będzie monitoring efektów gospodarczych zamknięcia granicy? Jako Izba obawiamy się o naszą turystykę, handel przygraniczny oraz transport spedycję i logistykę?
Rządzący mają prawo do dynamicznej reakcji na sytuację międzynarodową, a bezpieczeństwo jest najważniejsze. Zgadzamy się na kontrole, ale musimy wiedzieć ile mają one potrwać, na jakich zasadach będą prowadzone i czy Rząd RP bierze pod uwagę konsekwencje gospodarcze tych kontroli mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.
Kontrole na granicy polsko-niemieckiej zostały wprowadzone przez stronę niemiecką w październiku 2023 na wszystkich granicach Polski z Niemcami. Ich intensywność nie była zbyt wielka, stąd też początkowo były one incydentalną uciążliwością. Obecnie sytuacja jest dużo poważniejsza, a kontroli jest więcej i jako Północna Izba Gospodarcza otrzymujemy sygnały, że dla sektora TSL jest to coraz większy problem. Trudno powiedzieć więc, jak sytuacja będzie wyglądać po 7 lipca.
Decyzja premiera Tuska nie jest zaskoczeniem, a logistyka od jakiegoś czasu spodziewała się, że kontrole będą mieć miejsce. Nie ma póki co planów zmiany tras łańcuchów logistycznych i tras przejazdu transportu lądowego. Wiemy jednak, że obawy przedsiębiorców są poważne i jeżeli okaże się, że na granicach transporty utkną na wiele godzin to na pewno należy spodziewać się reakcji sektora TSL. Kontrole na granicy potrafią paraliżować transport w całej Europie. Mamy nadzieje, że tak nie będzie w Polsce mówi Przemysław Hołowacz, dyrektor ds. rozwoju biznesu Grupy CSL.
Europa celuje w rekordowe wydatki turystów, a polski rząd planuje w lato 2025 kontrole graniczne na granicy z Niemcami. Dla przypomnienia – sezon turystyczny w Europie trwa od maja do września, swój pik odnotowuje w lipcu i sierpniu. Kontrole przejść granicznych, które niewiele wnoszą z perspektywy przeciwdziałania nielegalnej migracji, mogą być negatywne już nie tylko z perspektywy branży transportowej czy osób żyjących w strefach przygranicznych, lecz także dla biznesu turystycznego. Dodać należy, iż turyści z Niemiec, po Brytyjczykach, zajmują drugie miejsce na podium z perspektywy wartości wydatków w Polsce podczas wakacji zwraca uwagę mecenas Rafał Malujda, zajmujący się kwestiami transgranicznymi.
źródło: www.etransport.pl