2024: planowane modyfikacje prawne dla europejskich przewoźników i kierowców

02.01.2024

2023 rok obfitował w szereg reform w wielu europejskich państwach. To jednak nie koniec, bo 2024 roku szykuje się wiele zmian, które dotkną branży TSL. Nadchodzi rewolucja w tachografach oraz objęcie niemieckimi opłatami drogowymi pojazdów 3,5 tony. Wszystkie palące kwestie prezentujemy w zestawieniu poniżej.

AUSTRIA

• Zmiany w opłatach drogowych

Od 1 stycznia 2024 roku w Austrii zacznie obowiązywać zmieniony system opłat drogowych za pojazdy ciężarowe, zgodnie z unijną dyrektywą w sprawie kosztów infrastruktury, która przewiduje redukcję emisji CO2 związanych z transportem. Do tej pory opłata za przejazd ciężarówki składała się z dwóch składników: kosztów zużycia infrastruktury oraz kosztów związanych z hałasem i zanieczyszczeniami powietrza. Trzecim składnikiem będzie emisja CO2.

Austria: kalkulator klasy emisji CO2

..........

CZECHY

• Zmiany w mandatach za wykroczenia drogowe

Prezydent Czech Petr Pavel podpisał nowelizację ustawy o ruchu drogowym, która będzie obowiązywała od 1 stycznia 2024 roku. Nowelizacja upraszcza i zwiększa przejrzystość systemu punktów karnych oraz zaostrza kary za najpoważniejsze i najbardziej niebezpieczne wykroczenia.

Więcej o zmianach w mandatach

• Więcej odcinków z zakazem wyprzedzania na D1 i wyższe stawki mandatów

Na początku roku na autostradzie D1 pojawi się więcej znaków zakazu, aby uniemożliwić kierowcom ciężarówek jazdę lewym pasem i wyprzedzanie. Ponadto, od 1 stycznia 2024 r. wejdzie w życie nowelizacja Kodeksu drogowego, która wprowadza surowsze kary za złamanie zakazu.

Czesi rozszerzają zakaz wyprzedzania na autostradzie D1 i podnoszą stawki mandatów

..........

NIEMCY

• Wyższy MAUT

Zgodnie z decyzją niemieckiego rządu, od 1 grudnia 2023 roku, opłata za korzystanie z dróg federalnych dla pojazdów o DMC powyżej 7,5 t została rozszerzona o koszty emisji CO2. W pierwszej kolejności objęła samochody ciężarowe o masie od 7,5 tony. Od 1 lipca 2024 roku opłatami drogowymi w Niemczech objęte zostaną też pojazdy o DMC powyżej 3,5 t.

Podwojenie opłat drogowych w Niemczech

Kosmiczne stawki opłat drogowych

..........

RUMUNIA

• Nowy system kontroli przewozów w Rumunii

Państwo przymierza się do stworzenia nowego systemu monitorowania towarów, które wjeżdżają na teren kraju w ramach przewozu docelowego lub tranzytu. Wytyczne znalazły się w projekcie ustawy o niektórych środkach fiskalnych i budżetowych zapewniających stabilność finansową Rumunii w perspektywie długoterminowej. Do tej pory, monitorowanie przewozów na terenie tego kraju prowadzono za pomocą systemu Ro e-Transport, stworzonego z myślą o towarach o podwyższonym ryzyku podatkowym.

Kierowcy zapłacą za niezapewnienie integralności plomby w Rumunii

Większa odpowiedzialność kierowcy i drastyczne kary

..........

WIELKA BRYTANIA

• Nowe zasady oraz wymagania w imporcie towarów do Wielkiej Brytanii

Przedstawiono nowe zasady, wymagania oraz harmonogram działań w zakresie kontroli sanitarnych i fitosanitarnych (SPS) w odniesieniu do towarów importowanych do UK z UE. Mają pozwolić na zmniejszenie obciążeń administracyjnych zarówno po stronie eksporterów, jak i importerów.

Harmonogram wprowadzania kontroli SPS i wymogów dokumentacyjnych

• Zmiany w wyposażeniu ciężarówek w Londynie

Od 28 października 2024 roku samochody ciężarowe o masie powyżej 12 ton będą musiały posiadać co najmniej 3 gwiazdki według standardu Direct Vision Standard (DVS) lub być wyposażone w system nowocześniejszych funkcji bezpieczeństwa (Progressive Safe System - PSS), aby móc poruszać się na terenie obszaru metropolitalnego Londynu.

Wyposażenie ciężarówek w Londynie

• Zmiany w transporcie mięs

Od 31 stycznia 2024 roku przywóz niektórych schłodzonych mięs mielonych i schłodzonych wyrobów mięsnych z UE, innych krajów EOG (Islandii, Liechtensteinu i Norwegii) oraz Wysp Owczych, Grenlandii i Szwajcarii do Wielkiej Brytanii może być kontynuowany, pod warunkiem spełnienia określonych wymogów. Chodzi o posiadanie odpowiednich certyfikatów, tzw. Export Health Certificate (EHC).

Kolejne istotne zmiany w UK

..........

UNIA EUROPEJSKA

• 2024: wdrożenie kolejnych zapisów Pakietu Mobilności

Od 21 sierpnia 2023 roku wszystkie nowo rejestrowane pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony oraz autobusy muszą być wyposażane w tachograf inteligentny drugiej generacji. Natomiast do końca 2024 roku, w pojazdach używanych w ruchu międzynarodowym, należy obowiązkowo wymienić tachografy analogowe oraz cyfrowe, czyli tachografy instalowane w pojazdach dopuszczonych do ruchu przed 15 czerwca 2019 roku.

Przygotujcie się na nowe tachografy

 

Źródło: etransport.pl