14.01.2025
Dopłaty nie zelektryfikują transportu ciężkiego, zrujnują za to ceny na rynku wtórnym i pozostaną kosztownym eksperymentem, co widać po rynku aut osobowych.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosiły 10 października 2024 roku wsparcie zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3. Na ten cel administracja przeznaczyła 2 miliardy złotych.
Przewoźnicy odnoszą się do planów z umiarkowanym optymizmem, jednak w branży motoryzacyjnej nie jest to powszechne podejście. Zwraca się uwagę, że lata dopłat w całej Europie nie zbudowały rynku, więc są one ślepą uliczką. Co gorsza nie ma żadnej dyskusji na ten temat, a dopłaty to bezcelowe przepalanie publicznych pieniędzy.
Zapoznaj się z całym artukułem na straonie www.logistyka.rp.pl