Ciężarówki 20-letnie lub starsze są coraz popularniejsze – ciekawe dane z Hiszpanii

19.08.2026

Hiszpańskie organizacje branżowe opublikowały najnowsze statystyki dotyczące wieku samochodów ciężarowych. Zawarte tam dane mogą zwracać uwagę ze względu na coraz większy udział pojazdów sprzed wprowadzenia normy Euro 4.

Na koniec 2025 roku w Hiszpanii było zarejestrowanych 620 118 samochodów ciężarowych, a ich średni wiek wynosił 15 lat. W stosunku do poprzedniej edycji raportu oznaczało to minimalną zmianę: o 0,5 procenta w kwestii liczby pojazdów (616 878 pojazdów w 2024 roku) i o 0,7 procenta w kwestii średniego wieku (15,1 roku w 2024 roku).

Które statystyki uległy natomiast bardziej wyraźnej zmianie? Hiszpanie zauważyli, że mocno wzrosła grupa najstarszych pojazdów, mających powyżej 20 lat, a więc pochodzących sprzed wspomnianej normy Euro 4. Na koniec 2025 roku pojazdy tego typu stanowiły 32,8 procenta hiszpańskiej floty, podczas gdy rok wcześniej było to 31,6 procenta. To też oznacza, że już blisko co trzecia hiszpańska ciężarówka ma na swoim koncie 20. rok eksploatacji.

W tym samym czasie wyraźnie wzrosła też liczba najmłodszych pojazdów, mających co najwyżej 5 lat. Na koniec 2025 roku pojazdy tego typu miały 21,4 procenta udziału w hiszpańskiej flocie, natomiast pod koniec 2024 roku było to 19,5 procenta.

Połączenie tych dwóch wzrostów musi oznaczać, że zmalał udział pojazdów w średnim wieku, mających od 5 do 20 lat. I faktycznie coś takiego się wydarzyło, a największy spadek odnotowano w grupie 15–20 lat, a więc wśród roczników 2005–2010.

Wszystko to razem przekłada się na stwierdzenie, że Hiszpanie nie rezygnują z eksploatacji najstarszych pojazdów, z silnikami Euro 3, Euro 2 lub nawet starszymi. Ich populacja ewidentnie bowiem nie maleje. Czego za to Hiszpanie chętnie się pozbywają, to najstarsze egzemplarze pojazdów z bardziej współczesnymi jednostkami, jak Euro 4 lub Euro 5.

źródło: www.40ton.net