20.12.2024
Dosłownie w ostatniej chwili, na sześć dni roboczych przed wejściem nowych zasad w życie, Komisja Europejska zgodziła się na przesunięcie obowiązkowej wymiany tachografów. Przygotowano przy tym oficjalną rekomendację, która może dać przewoźnikom dodatkowe dwa miesiące na przygotowanie swoich pojazdów.
Rekomendacja zakłada, że poszczególne kraje członkowskie będą mogły wprowadzić dwumiesięczny okres przejściowy, aż do 1 marca 2025 roku nie wystawiając kar za wykonywanie przewozów międzynarodowych z użyciem starszych tachografów. Wyjątek ten może objąć zarówno urządzenia analogowe, jak i urządzenia cyfrowe starych typów, bez funkcji satelitarnych i zdalnej łączności.
Fakt, że mówimy o „rekomendacji”, a nie o „rozporządzeniu”, jest tutaj bardzo istotny. Omawiany dokument pozwoli bowiem krajom członkowskim wprowadzić taki wyjątek, ale żadne państwo nie zostanie do tego zmuszone. Innymi słowy, część krajów może karać za brak nowego tachografu już od stycznia, a inne mogą zgodzić się na odczekanie z tym aż do marca.
Które kraje pójdą za rekomendacją i wprowadzą taki wyjątek? Niestety, odpowiedź na to pytanie musi się jeszcze wyklarować, a niewielka ilość dni roboczych zapewne nie ułatwi całej sprawy. To też oznacza, że do ostatniej chwili trzeba będzie śledzić doniesienia w tym temacie, a jednocześnie na skalę całej Europy może zapanować pewien bałagan.
Powyższą organizację podało rumuńskie stowarzyszenie UNTRR, powołując się na swoje źródła w Brukseli.
źródło: www.40ton.net