Drobnica w kontenerach napędza wyniki Portu Gdańsk

03.11.2026

W ciągu dziewięciu miesięcy 2026 r. Port Gdańsk obsłużył 65,2 mln ton ładunków względem 59,1 mln ton obsłużonych w tym samym okresie 2025 r. Największy udział w tym wyniku miała drobnica, w szczególności skonteneryzowana, która pozostaje jednym z głównych motorów wzrostu wyników portu.

Największą grupę ładunkową w Porcie Gdańsk stanowią paliwa płynne, odpowiadające za około 45 proc. wszystkich przeładunków. Od stycznia do września 2026 roku obsłużono ich 29,4 mln ton. Wynik utrzymał się na poziomie zbliżonym do osiągniętego rok wcześniej.

Drugą co do wielkości grupę ładunkową stanowi drobnica, której udział wynosi ponad 36 proc. Na trzecim miejscu znajduje się węgiel, odpowiadający za około 10 proc. przeładunków.

Wzrost głównie dzięki drobnicy

Największy wzrost pod względem bezwzględnego przyrostu tonażu odnotowano w grupie drobnicy. W ciągu dziewięciu miesięcy 2026 roku przeładunki wyniosły 23,5 mln ton, czyli o 3,6 mln ton więcej niż przed rokiem. Oznacza to wzrost o 18 proc. Kluczowe znaczenie miały ładunki skonteneryzowane, których wolumen osiągnął 21,1 mln ton. To o 17,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Biorąc natomiast pod uwagę liczbę TEU, to jest to wzrost o 21 proc. z nieco ponad 2 do prawie 2,5 mln TEU.

Wyraźne wzrosty odnotowano także w przeładunkach węgla i ten trend jest obserwowany również w niektórych największych portach Unii Europejskiej. Od stycznia do września obsłużono 6,7 mln ton tego surowca, czyli o 1,8 mln ton więcej niż rok wcześniej. W ujęciu procentowym oznacza to wzrost o 36 proc.

Więcej obsłużonych zbóż

Dobre wyniki osiągnęły również zboża. Ich przeładunki sięgnęły 2,1 mln ton, co oznacza wzrost o 33 proc. w porównaniu z pierwszymi trzema kwartałami 2025 roku. Terminale zbożowe obsłużyły o ponad pół miliona ton ziarna więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Wzrosty odnotowano w niemal wszystkich głównych grupach ładunkowych obsługiwanych przez Port Gdańsk. Jedynym segmentem, który po trzech kwartałach 2026 roku zanotował niewielki spadek, była grupa ładunków określanych jako inne masowe. Ich przeładunki wyniosły 2,8 mln ton, co oznacza wynik niższy o 1,5 proc. niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Port Gdańsk umacnia pozycję w regionie

Wzrost przeładunków w kluczowych grupach ładunkowych, przy utrzymaniu stabilnych wyników w segmencie paliw płynnych, potwierdza zdolność portu do obsługi zróżnicowanych strumieni towarowych oraz skutecznego reagowania na potrzeby rynku.

– Wyniki po trzech kwartałach 2026 roku pokazują, że Port Gdańsk skutecznie wykorzystuje sprzyjającą koniunkturę w kluczowych segmentach rynku i rozwija się w sposób zrównoważony. Na ten rekordowy wynik złożyły się zarówno rosnące wolumeny ładunków, szczególnie drobnicy skonteneryzowanej, jak i stabilny poziom przeładunków paliw płynnych, potwierdzający strategiczne znaczenie portu dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, a także konsekwentnie realizowane inwestycje zwiększające możliwości operacyjne portu i jego dostępność od strony lądu oraz morza – kokentuje Dorota Pyć, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

źródło: www.portaltsl.pl