Francja wprowadza podatek dla ciężarówek tranzytowych w Alzacji od 2027 roku

03.11.2025

Władze Wspólnoty Europejskiej Alzacji (Collectivite europeenne d'Alsace, CEA) jednogłośnie zatwierdziły wprowadzenie nowego podatku od ciężarówek poruszających się tranzytem przez region. Decyzja zapadła 21 października 2024 roku, a system zacznie obowiązywać od 2027 roku.

Podatek nazwany „R-Pass” obejmie drogi i autostrady nieobjęte koncesjami, które znajdują się w zarządzie CEA na mocy ustawy „Alsace” z 2019 roku. Stawka opłaty wyniesie 0,15 euro za kilometr i dotyczyć będzie pojazdów ciężarowych o masie powyżej 3,5 tony, poruszających się po osi północ–południe, czyli po autostradach A35 i A36, a także po dwóch drogach łączących ten szlak z Niemcami. Jak podkreślają władze regionu, celem nowego podatku jest zrównoważenie ruchu tranzytowego między Niemcami a Francją. Po wprowadzeniu w 2005 roku niemieckiego systemu opłat drogowych dla ciężarówek, znaczna część pojazdów zaczęła omijać Niemcy i korzystać z tras przebiegających przez Alzację. Zjawisko to nasiliło się na początku 2024 roku po 80-procentowej podwyżce stawek maut w Niemczech, co jak wskazuje prezydent CEA Frédéric Bierry doprowadziło do wzrostu ruchu ciężarówek w regionie o „blisko 20% w pierwszym półroczu” i o „30% w sierpniu i wrześniu”.

Według analiz przeprowadzonych przez CEA, spośród wszystkich rozważanych opcji takich jak winiety, klasyczne systemy poboru opłat czy podatki, podatek kilometrowy dla ciężarówek został uznany za najbardziej odpowiedni dla warunków Alzacji. Projekt był konsultowany z lokalnymi interesariuszami i poprzedzony analizą wpływu na gospodarkę oraz środowisko. Władze regionu zapowiedziały również wsparcie dla przedsiębiorstw z Alzacji w okresie przejściowym, aby złagodzić skutki wprowadzenia nowego systemu opłat.

źródło: www.etransport.pl