Francja wprowadza system ELO dla transportu do UK

11.03.2026

Od 20 kwietnie 2026 roku Francja wprowadzi obowiązkowy system ELO dla ciężarówek przekraczających granicę z Wielką Brytanią. Jeden kod kreskowy ma zawierać wszystkie dane potrzebne do odprawy na tzw. inteligentnej granicy.

Na portalu francuskiej administracji celnej Direction générale des douanes et droits indirects, dostępnym pod adresem douane.gouv.fr, opublikowano informację o wprowadzeniu obowiązkowego systemu ELO (Obligatory Logistics Envelope) dla transportu towarów między Unią Europejską a Wielką Brytanią realizowanego przez tzw. inteligentną granicę we Francji. Rozwiązanie dotyczy przede wszystkim przewozów drogowych obsługiwanych przez porty w Calais i Dunkierce oraz przez Eurotunel, którymi przejeżdża większość ciężarówek kursujących między kontynentem a Wielką Brytanią.

System ELO został uruchomiony wiosną 2025 r. jako element francuskiego systemu Smart Border, wprowadzonego po Brexicie w celu przyspieszenia odpraw ciężarówek. Jego zadaniem jest uproszczenie formalności przy przekraczaniu granicy poprzez zebranie wszystkich wymaganych informacji i deklaracji w jednym kodzie kreskowym. Kod ten zawiera dane dotyczące przewozu i dokumentów celnych, które są skanowane podczas przekraczania granicy.

Zgodnie z informacją francuskiej administracji celnej od 20 kwietnia 2026 r. korzystanie z systemu ELO stanie się obowiązkowe. Oznacza to, że wszystkie ciężarówki – zarówno załadowane, jak i puste – będą musiały okazać jeden kod kreskowy ELO podczas przekraczania tzw. inteligentnej granicy między Francją a Wielką Brytanią. Wymóg obejmie operacje importowe, eksportowe oraz tranzytowe.

Dostęp do aplikacji ELO jest możliwy poprzez indywidualne konto na portalu douane.gouv.fr. Po zalogowaniu użytkownik może wyszukać aplikację w systemie i utworzyć dokument ELO, który generuje kod kreskowy wymagany podczas odprawy. Francuska administracja celna zaleca także regularne sprawdzanie strony informującej o stanie usług cyfrowych, gdzie publikowane są komunikaty dotyczące ewentualnych problemów technicznych systemów online. W przypadku wystąpienia nieprawidłowości operatorzy powinni w pierwszej kolejności skontaktować się z przewoźnikiem obsługującym transport w zależności od przypadku z operatorem promowym lub kolejowym.

Więcej informacji

źródło: www.etransport.pl