Hapag-Lloyd przejmuje ZIM. Fuzja za 4 mld dolarów i rynek frachtu

27.02.2026

Hapag-Lloyd podpisał umowę przejęcia 100 proc. akcji ZIM Integrated Shipping Services za 35 dolarów za akcję. Wartość transakcji przkracza 4mld dolarów. Finalizacja zależy od zgody akcjonariuszy oraz regulatorów i spodziewana jest pod koniec 2026 roku.

Po połączeniu firm powstanie przewoźnik dysponujący flotą ponad 400 statków i zdolnością przewozową przekraczającą 3 mln TEU (to morski odpowiednik liczenia przestrzeni ładunkowej, podobnie jak w drogowym liczy się metry ładunkowe lub palety), co da mu pozycję piątego największego armatora kontenerowego na świecie. Elementem umowy jest wydzielenie części działalności związanej ze strategicznymi połączeniami Izraela. Trafi ona do nowej spółki kontrolowanej przez izraelski fundusz FIMI Opportunity Funds, która przejmie także tzw. „złotą akcję” państwową w ZIM. Do momentu zamknięcia transakcji obie firmy mają działać niezależnie i pozostać konkurentami.

W Izraelu część pracowników ZIM rozpoczęła strajk w związku ze strukturą transakcji. Protest dotyczy przyszłego zakresu działalności nowej spółki obsługującej strategiczne połączenia Izraela. Na tym etapie nie ma informacji o wpływie na serwisy do Europy, jednak konflikt może wydłużyć proces regulacyjny i stanowić krótkoterminowe ryzyko operacyjne w regionie.

Niezależnie od bieżących napięć, sama transakcja oznacza kolejny krok konsolidacji globalnej żeglugi kontenerowej. Większa koncentracja przewozów może w dłuższej perspektywie wpływać na warunki negocjowania frachtów oraz układ sił między armatorami a spedytorami.

źródło: www.etransport.pl