14.09.2026
Branża transportu drogowego zmaga się z rosnącymi kosztami, niestabilnymi cenami paliw i starzejącą się kadrą. Choć wielu pracodawców oferuje wysokie pensje, to wciąż notowany jest niedobór chętnych do pracy w charakterze kierowcy tira.Dane rynkowe pokazują, że mediana wynagrodzeń kierowców tirów w 2025 r. zbliżyła się do 9 tys. zł netto miesięcznie. Stawki są jednak mocno zróżnicowane – wszystko zależy od rodzaju tras, systemu pracy i firmy.
branża cierpi na niedobór chętnych do pracy. Branża transportowa w Polsce zmaga się z niedoborem kierowców, mimo rosnących płac.
Kierowca tira to zawód deficytowy w 2026 r. Badanie "Barometr Zawodów" wymienia kierowców samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych wśród zawodów z niedoborem pracowników. Według raportu Fundacji Truckers Life mediana zarobków kierowców ciężarówek w 2025 r. wynosiła 9 tys. zł netto, a ponad 83 proc. kierowców zarabia powyżej 7 tys. zł "na rękę". Średnia pensja to 8 891,66 zł netto, ale warto pamiętać, że najwyższe kontrakty zawyżają ten wynik. Typowe oferty mieszczą się w przedziale 8–10 tys. zł netto, choć rozpiętość jest duża.
Jak wyjaśnia serwis Wynagrodzenia.pl, pensja kierowcy tira rzadko jest stała – składa się z podstawy, dodatków, premii i ryczałtów. Kluczowe czynniki to rodzaj tras (krajowe vs. międzynarodowe), system pracy (np. 2/1, 3/1), typ transportu, doświadczenie, wielkość firmy oraz region. W dużych przedsiębiorstwach mediana zarobków bywa wyższa.
Według danych GUS w transporcie i gospodarce magazynowej przeciętne wynagrodzenie brutto w I półroczu 2026 r. wyniosło 8 931,11 zł. Na to, ile zarabia kierowca tira w 2026 r. ma wpływ szereg czynników. Zmienna liczba zleceń, a także duże wahania cen paliw — niekiedy nawet z miesiąca na miesiąc — sprawiają, że firmom transportowym bardzo trudno jest podpisywać długoterminowe kontrakty.W przypadku kierowców tirów przy krajowych trasach pracownikom transportowym przysługują należności za podróż służbową, a dieta krajowa wynosi 45 zł za dobę, więc sama pensja podstawowa nie pokazuje pełnego zarobku.
Rosnące płace nie rozwiązują wszystkich problemów branży. Kluczowe wyzwania to starzenie się kadry, deficyt kierowców oraz trudne warunki pracy, w tym brak bezpiecznych parkingów i zaplecza sanitarnego.
Według aktualnego jednolitego tekstu ustawy o czasie pracy kierowców, który ogłoszono w obwieszczeniu z 27 marca 2026 r., jeśli kierowca wykonuje pracę w porze nocnej, jego czas pracy nie może przekraczać 10 godzin między dwoma kolejnymi odpoczynkami. To wpływa realnie na liczbę kursów i wysokość całkowitej wypłaty.
źródło: ww.wbusinessinsider.pl