KE: kierowcy nie muszą ręcznie wpisywać przekroczenia granicy

27.03.2026

Komisja Europejska wyjaśniła zasady korzystania z inteligentnych tachografów drugiej generacji, potwierdza m.in, że kierowcy nie muszą recznie wpisywać przekroczenia granicy oraz przypominają o obowiązku posiadania danych sprzed ostatnich 56 dni.

Jak poinformowało stowarzyszenie ČESMAD Slovakia, Komisja Europejska opublikowała nowy dokument Q&A dotyczący stosowania inteligentnych tachografów drugiej generacji w ramach Pakietu Mobilności I. Wyjaśnienia mają uporządkować wątpliwości związane m.in. z rejestrowaniem przekroczeń granic oraz obowiązkiem przechowywania danych o aktywności kierowców.

- Przekroczenie granicy bez wpisu ręcznego
Kierowcy korzystający z pojazdów wyposażonych w inteligentny tachograf wersji 2 nie muszą ręcznie wprowadzać informacji o przekroczeniu granicy. Dotyczy to również przypadków, gdy używana karta kierowcy została wydana przed sierpniem 2023 roku. Dane te mogą być sprawdzane bezpośrednio w tachografie podczas kontroli.

- Obowiązek danych z 56 dni
Od 31 grudnia 2024 roku kierowcy muszą być w stanie przedstawić zapisy swojej aktywności za bieżący dzień oraz poprzednie 56 dni.

- Problem starszych kart kierowców
Część kart wydanych między sierpniem 2020 a sierpniem 2023 roku może nie mieć wystarczającej pojemności pamięci, aby przechować wszystkie wymagane dane.

- Jak przebiega kontrola
W przypadku brakujących zapisów służby kontrolne powinny w pierwszej kolejności sprawdzić dane bezpośrednio w tachografie pojazdu.

- Rozwiązania dla kierowców i firm
W sytuacji braków w danych możliwe jest:
- przekazanie kierowcy elektronicznej kopii zapisów przez przewoźnika,
- posiadanie przez kierowcę wydruków aktywności z ostatnich 56 dni.

- Starsze karty nadal ważne
Starsze karty kierowców mogą być używane nawet do sierpnia 2028 roku, dlatego doprecyzowanie zasad ma istotne znaczenie dla praktyki kontroli drogowych i codziennej pracy przewoźników.

źródło: www.etransport.pl