Kolejna awantura o tachografy

18.08.2026

Szykuje się kolejny protest przewoźników, zdenerwowanych kolejnymi wydatkami nakazanymi przez władze unijne. Tym razem chodzi o aktualizację tachografów. Wspólne Centrum Badawcze Komisji Europejskiej (JRC) ogłosiło oficjalny wykaz i decyzję nakładającą obowiązkową aktualizację oprogramowania dla tachografów Continental VDO (obecnie Aumovio) i Stoneridge. Aktualizacja jest obowiązkowa dla urządzeń VDO od 15 lipca 2026 r., a dla urządzeń Stoneridge od 1 września 2026 roku. 

Aktualizację należy wykonać najpóźniej podczas najbliższego okresowego sprawdzenia tachografu albo przy pierwszej instalacji urządzenia. Tachografy podlegają obowiązkowym przeglądom co dwa lata. 

Przewoźnicy są niezadowoleni

Nowe wymogi KE nie spodobały się przewoźnikom. Nie dość, że w ostatnich latach musieli kupić i zainstalować nowe tachografy, to na dodatek znów muszą poświęcać im czas i pieniądze na aktualizację oprogramowania całkiem nowych rządzeń. – Aktualizacja oprogramowania tachografów powinna być bezpłatna. Jakakolwiek próba obciążania kosztami posiadaczy urządzeń jest niezgodna z zasadą odpowiedzialności producenta za produkt i administracja unijna powinna zmuszać producentów do dokonania naprawy usterki i powinien dokonać tego producent lub pokryć to powinna administracja – uważa prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych Jan Buczek.

Dalsza częśc artykułu na stronie www.logistyka.rp.pl