Koniec 2G w Europie. Jak technologia 4G zmienia transport międzynarodowy?

03.02.2025

Branża transportowa stoi przed ważnym wyzwaniem technologicznym – koniec obsługi sieci 2G w Europie wymusza modernizację wielu urządzeń flotowych, które wykorzystują właśnie tę technologię. Jakie korzyści niesie za sobą przejście na 4G, i jak wygląda proces wymiany urządzeń? O komentarz poprosiliśmy ekspertów: Jakuba Wojdę - dyrektora zarządzającego w Legal Telematics, Dawida Krasa - specjalistę wsparcia technicznego w Legal Telematics, Jaroslava Lukasevica - szefa grupy sprzedaży w Teltonika Polska oraz Macieja Brońskiego - prezesa Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Drogowego „Transportowcy PL”.

Koniec technologii 2G – wyzwanie dla branży transportowej

Po co w ogóle ta zmiana? Odpowiedź jest dość prosta: technologia telefonii komórkowej 2G (drugiej generacji) została wprowadzona w latach 90. XX wieku. Była to pierwsza sieć wykorzystująca transmisję cyfrową, zapewniając tym samym nie tylko prowadzenie rozmów, ale i wysyłanie wiadomości SMS i MMS, a także podstawową łączność z internetem i przesył danych w standardzie EDGE.

Przez ostatnie 30 lat technika w zakresie telekomunikacji znacznie się rozwinęła. Nowsze rozwiązania wypierają starsze, zapewniając przede wszystkim większą wydajność, bezpieczeństwo i efektywność. Większa przepustowość łączności na zwalnianych częstotliwościach przekłada się na coraz lepszą jakość usług dostarczanych przez internet.

Wiele krajów w Europie już teraz wyłącza sieci 2G, a kolejne planują to zrobić w najbliższych latach. Firmy transportowe muszą szybko dostosować się do tych zmian, aby uniknąć przestojów i problemów z komunikacją. Brak dostępu do stabilnych sieci może prowadzić do poważnych trudności w monitorowaniu floty, przesyłaniu danych czy obsłudze systemów telematycznych. Wyłączenie sieci 2G nie oznacza tylko braku połączeń, ale przede wszystkim utratę kontroli nad kluczowymi procesami operacyjnymi.

Maciej Broński, prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Drogowego „Transportowcy PL”, zauważa: – Z perspektywy stowarzyszenia i naszych członków widzimy, jak ważne jest dostosowanie się do nowych technologii. Każda firma transportowa, która nie zainwestuje w nowoczesne urządzenia telematyczne, ryzykuje utratą konkurencyjności na rynku. Technologia 2G po prostu przestaje wystarczać, szczególnie na międzynarodowych trasach, gdzie dostęp do stabilnej komunikacji jest kluczowy.

Technologia 4G jako nowy standard

Wielu czytelników zapewne zastanawia się, czy przy tak zaawansowanym rozwoju technologicznym, łączność 4G również za chwilę nie zniknie. Patrząc jednak na to, że wyłączane stopniowo 2G istniało z grubsza 30 lat, to nawet jeżeli przyjmiemy, że nowsze technologie rozwijałyby się dwukrotnie szybciej, można spodziewać się, że minie jeszcze około 15 lat, nim 4G zniknie.

Zniknie natomiast, i to już wkrótce, archaiczna technologia 2G. Już teraz w Szwajcarii urządzenia z technologią 2G nie transmitują danych, a niedługo nasi zachodni i północni sąsiedzi również pójdą tą drogą (listę terminów wyłączenia transmisji 2G w poszczególnych krajach prezentujemy w tabeli). Drogi Czytelniku, pamiętaj zatem, że po wskazanych datach dane będą wysyłać wyłącznie urządzenia 4G! – Przejście na technologię 4G to nie tylko konieczność, ale także szansa na zwiększenie efektywności operacyjnej floty – podkreśla Jakub Wojda z Legal Telematics. – Urządzenia 4G oferują lepszą stabilność, większą szybkość przesyłania danych i dostęp do bardziej zaawansowanych funkcji telematycznych. Przyspieszymy, ale bez znaczącej zmiany cenowej. Zmiana technologii nie powinna wpłynąć na cenę usług. Ten proces to też przygotowanie do nowych możliwości – już niebawem wprowadzimy na rynek wideotelematykę wspieraną sztuczną inteligencją, aby poprawić bezpieczeństwo na drogach. 4G to jedyna opcja do prawidłowego przetwarzania takich danych.

Od strony producenta urządzeń, technologia 4G otwiera nowe możliwości. – Nowoczesne urządzenia 4G, takie jak nasze rozwiązania w Teltonika, są bardziej wszechstronne i lepiej dostosowane do potrzeb współczesnych flot. Pozwalają na integrację z zaawansowanymi systemami analitycznymi, co umożliwia lepsze zarządzanie i optymalizację tras. Pamiętajmy, że nowa gama urządzeń to nie tylko modem 4G, ale również ogrom nowych możliwości. Technologia idzie do przodu, a Teltonika jako światowy lider wyznacza trendy – tłumaczy Jaroslav Lukasevic.

Jak przebiega proces wymiany urządzeń?

Legal Telematics oferuje kompleksowe wsparcie na każdym etapie modernizacji systemu. – Kluczowym elementem naszej oferty jest indywidualne podejście do potrzeb klienta – mówi Dawid Kras, specjalista wsparcia technicznego w Legal Telematics.
– Proces wymiany urządzeń rozpoczynamy od audytu, oceny aktualnych rozwiązań. Następnie dobieramy odpowiednie urządzenia 4G, które najlepiej odpowiadają potrzebom danej firmy. Zapewniamy również pełne wsparcie w konfiguracji, instalacji i integracji systemów. Dzięki temu klienci mogą być pewni, że cała operacja przebiegnie szybko i bez zakłóceń. Na co dzień rozmawiam z klientami, pomagam w procesie montażu i wymiany urządzeń. Wiem, jak skutecznie wykonać takie operacje. Dzięki naszemu dostawcy urządzeń, czynności takie jak konfiguracja sprzętu, wykonujemy zdalnie, co pozwala zautomatyzować proces – wyjaśnia Kras.

Jaroslav Lukasevic dodaje: – Nasze urządzenia są projektowane z myślą o intuicyjnej obsłudze i łatwej instalacji, co znacząco ułatwia proces modernizacji. Dzięki współpracy z partnerami, takimi jak Legal Telematics, dostarczamy klientom gotowe rozwiązania.

4G jako przygotowanie na przyszłość

Eksperci zwracają uwagę, że przejście na technologię 4G to pierwszy krok w kierunku jeszcze bardziej zaawansowanych rozwiązań. – Przygotowujemy nasze urządzenia na przyszłość, aby były gotowe na integrację z technologią 5G, która w nadchodzących latach stanie się standardem.” – podkreśla Lukasevic.
„Inwestycja w 4G daje firmom solidną podstawę do dalszego rozwoju technologicznego. Już teraz widać, jak zaawansowane dane i stabilna komunikacja wpływają na efektywność pracy floty – dodaje Wojda.

Podsumowanie:

Zmiana technologii z 2G na 4G to nie tylko konieczność, ale także szansa na usprawnienie pracy floty i zwiększenie konkurencyjności. Czy przeciętny użytkownik zobaczy zmianę? Przy standardowym procese monitoringu GPS różnica będzie kluczowa – jeżeli urządzenia nie zostaną wymienione, w niektórych krajach nie będzie transmisji danych online. Dzięki współpracy Legal Telematics i Teltonika Polska, firmy mogą liczyć na kompleksowe wsparcie w procesie modernizacji. Partnerzy Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Transportu Drogowego „Transportowcy PL” chętnie pomogą, udzielą porad i znajdą najlepsze rozwiązania. – W obliczu dynamicznych zmian technologicznych, inwestowanie w nowoczesne rozwiązania staje się kluczowe, aby branża transportowa mogła zapewnić długoterminową stabilność i efektywność operacyjną – podsumowuje Maciej Broński.

Daty wyłączenia sieci 2G w poszczególnych krajach: