Koniec odpraw importowych na granicy? Resort finansów stawia na tranzyt

23.07.2026

Ministerstwo Finansów przygotowało projekt rozporządzenia wycofującego standardową procedurę dopuszczenia do obrotu z większości drogowych przejść granicznych. Zmiana ma usprawnić ruch ciężarówek na wschodniej granicy Polski poprzez przeniesienie ostatecznych formalności celnych do urzędów celnych w głębi kraju.

Odprawa w urzędzie celnym

Zgodnie z projektem, obsługa towarów sprowadzanych spoza Unii Europejskiej na drogowych przejściach granicznych ma opierać się przede wszystkim na procedurze tranzytu. Ostateczne dopuszczenie ładunku do obrotu odbywać się będzie w urzędach celnych w głębi kraju, a nie bezpośrednio na granicy.

Jak wynika z uzasadnienia projektu, prowadzenie pełnej procedury dopuszczenia do obrotu na przejściach granicznych wydłuża czas obsługi pojazdów i ogranicza przepustowość terminali. Przeniesienie tych formalności do urzędów celnych w głębi kraju ma usprawnić odprawę ciężarówek oraz zwiększyć płynność ruchu na wschodniej granicy. Rozwiązanie wpisuje się również w działania podejmowane w ostatnich latach w celu poprawy funkcjonowania przejść granicznych w związku ze wzrostem ruchu towarowego.

Wyjątki od reguły i rola inspekcji

Nowe regulacje nie oznaczają całkowitego wycofania odpraw ostatecznych ze wszystkich punktów. W oddziałach celnych, takich jak Dorohusk, Hrebenne, Medyka czy Korczowa, nadal będzie można dopuścić do obrotu towary zgłaszane w procedurach uproszczonych lub na podstawie karnetu ATA.

Szersze kompetencje zachowa również Oddział Celny w Koroszczynie, który obsługuje terminal w Kukurykach dysponujący odpowiednią infrastrukturą do prowadzenia takich odpraw. Odrębne rozwiązania przewidziano także dla przewozów kolejowych. Jednocześnie projekt nie zmienia zasad prowadzenia kontroli przez pozostałe służby. Kontrole weterynaryjne, sanitarne i fitosanitarne nadal będą wykonywane na granicy przed objęciem towarów odpowiednią procedurą celną.

Projekt w konsultacjach

Projekt rozporządzenia znajduje się obecnie na etapie konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych. Zgodnie z jego założeniami nowe przepisy mają wejść w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. W przypadku postępowań celnych rozpoczętych przed wejściem w życie nowych regulacji zastosowanie będą miały przepisy dotychczasowe.

Celem proponowanych zmian jest usprawnienie obsługi transportu na drogowych przejściach granicznych poprzez szersze wykorzystanie procedury tranzytu oraz przeniesienie czasochłonnych formalności importowych do urzędów celnych położonych w głębi kraju. Dzięki temu administracja liczy na poprawę przepustowości granicy i skrócenie czasu oczekiwania pojazdów na odprawę.

źródło: www.truckbiznes.pl