22.06.2026
Polski transport nadal należy do najmocniejszych w Europie, ale przewaga budowana przez lata zaczyna być wystawiana na coraz większą próbę. Rosnące koszty, niedobór kierowców, konkurencja spoza UE i wyzwania związane z transformacją mogą w najbliższych latach zmienić warunki funkcjonowania branży. Takie wnioski płyną z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego.
Brak kierowców nadal ogranicza możliwości rozwoju transportu drogowego. Według przywołanych danych osoby poniżej 25. roku życia stanowią zaledwie 3 proc. wszystkich kierowców zawodowych w Polsce. Jednocześnie coraz więcej firm odczuwa konkurencję ze strony przedsiębiorców z Ukrainy. Z danych Miesięcznego Indeksu Koniunktury wynika, że wskazuje na nią 52 proc. badanych przedsiębiorstw z sektora TSL.
Autorzy dużo miejsca poświęcili również kosztom transformacji i systemowi ETS2. W ich ocenie nowe obciążenia mogą szczególnie dotknąć polskich przewoźników, ponieważ branża jest mocno rozdrobniona. Aż 84 proc. firm posiadających licencję wspólnotową eksploatuje nie więcej niż 10 pojazdów, co może ograniczać możliwości szybkiej modernizacji flot.
W raporcie zwrócono także uwagę, że polski transport wykonuje znacznie więcej przewozów na dystansach przekraczających 500 km niż średnia unijna. To właśnie ten segment jest dziś najtrudniejszy do szybkiej elektryfikacji, a rozwój floty zeroemisyjnej nadal ogranicza niewystarczająca infrastruktura ładowania. Pełny raport „Sektor transportu wobec presji kosztowej i dekarbonizacji” można pobrać poniżej.
Źródło: www.etransport.pl