Kradzieże ładunków w Europie rosną – bezpieczne parkingi stają się kluczowym elementem ochrony transportu?

28.07.2026

Zorganizowane grupy przestępcze coraz częściej atakują europejskie łańcuchy dostaw, a ciężarówki pozostają głównym celem złodziei. Najnowsze dane pokazują, że skuteczna ochrona ładunków zaczyna się już na etapie planowania trasy – z uwzględnieniem certyfikowanych, bezpiecznych parkingów, które ograniczają ryzyko kradzieży i zwiększają bezpieczeństwo kierowców.

Nowe dane pokazują rosnące wyzwania związane z bezpieczeństwem transportu towarów, a cyfrowa platforma dla transportu ciężarowego SNAP apeluje do przewoźników o planowanie tras z uwzględnieniem bezpiecznych parkingów. W obliczu stale rozwijającej się zorganizowanej przestępczości wymierzonej w ładunki na terenie Wielkiej Brytanii i Europy, operatorzy transportowi są zachęcani do położenia większego nacisku na korzystanie z bezpiecznych parkingów jako jednego z najskuteczniejszych sposobów ograniczania ryzyka dla kierowców, pojazdów oraz przewożonych towarów. Najnowsze analizy branżowe przygotowane przez BSI Consulting i TT Club pokazują, że kradzieże ładunków pozostają jednym z najszybciej rosnących zagrożeń dla branży logistycznej.

Zorganizowane grupy przestępcze stają się coraz bardziej wyrafinowane, wykorzystując coraz bardziej zaawansowane metody działania. Od kradzieży na niestrzeżonych parkingach i miejscach postojowych, przez oszukańcze odbiory towarów, aż po kradzieże wykorzystujące fałszywą tożsamość – przestępcy wykorzystują słabe punkty w całym łańcuchu dostaw. W Europie Niemcy odpowiadały za 27% odnotowanych przypadków kradzieży ładunków, następnie Włochy (13%), Wielka Brytania (9%), Francja (6%) oraz Hiszpania (6%).

Magazyny i centra logistyczne stanowią obecnie jedną trzecią wszystkich miejsc, w których dochodzi do kradzieży, podczas gdy ciężarówki pozostają głównym celem zorganizowanych grup przestępczych. W samej Wielkiej Brytanii straty wynikające z kradzieży ładunków osiągnęły w 2024 roku około 149 mln dolarów amerykańskich (ponad 110 mln funtów). Eksperci branżowi ostrzegają również, że krajowy niedobór około 11 000 bezpiecznych miejsc parkingowych dla pojazdów ciężarowych (HGV) zmusza wielu kierowców do odbywania obowiązkowych przerw w miejscach o podwyższonym ryzyku, co znacząco zwiększa prawdopodobieństwo kradzieży.

Najnowszy Raport o Kradzieżach Ładunków wskazuje również, że:

• Samochody ciężarowe odpowiadają za około 70% wszystkich odnotowanych przypadków kradzieży ładunków na świecie.
• 22% kradzieży ładunków odbywa się przy udziale osób związanych z organizacją, co świadczy o coraz większym stopniu zorganizowania grup przestępczych.
• Żywność, elektronika, produkty farmaceutyczne oraz części samochodowe pozostają wśród najczęściej kradzionych towarów.
• Przestępcy coraz częściej łączą kradzieże fizyczne z oszustwami cyfrowymi, fałszowaniem dokumentów oraz fikcyjnymi odbiorami towarów, aby atakować łańcuchy dostaw.

Dla zawodowych kierowców podróżujących po Wielkiej Brytanii i Europie znalezienie bezpiecznego miejsca do postoju nie jest już wyłącznie kwestią przestrzegania przepisów dotyczących czasu pracy kierowców. Stało się ono kluczowym elementem ochrony pojazdu, przewożonego ładunku oraz bezpieczeństwa osobistego.

Niestrzeżone zatoki postojowe i słabo monitorowane parkingi nadal pozostają atrakcyjnym celem dla zorganizowanych grup przestępczych, szczególnie podczas nocnych postojów, kiedy naczepy pozostają bez nadzoru. Przestępcy często wykorzystują takie sytuacje poprzez rozcinanie plandek, kradzieże naczep, kradzieże ładunków oraz oszukańcze odbiory towarów.

Nick Long, Head of UK & Ireland Commercial w SNAP, powiedział: Istnieją organizacje branżowe, takie jak TAPA i ESPORG, które ustanawiają uznawane standardy dotyczące bezpiecznych parkingów dla ciężarówek. Standardy te obejmują poziomy od Entry Level do Level 1 (TAPA) oraz Platinum (ESPORG) i wymagają od partnerów inwestycji w infrastrukturę bezpieczeństwa lub jej modernizacji, wzmocnienia procesów operacyjnych oraz zapewnienia, że dobro kierowców pozostaje kluczowym elementem projektowania i zarządzania obiektami. Dzięki ścisłej współpracy z obiema organizacjami dział Access & Security firmy SNAP projektuje i wdraża odpowiednie rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa, jednocześnie zapewniając eksperckie wsparcie partnerom w uzyskiwaniu wyższych poziomów certyfikacji oraz podnoszeniu ogólnego poziomu bezpieczeństwa ich obiektów. Finansowanie zapewnione przez National Highways oraz Department for Transport (DfT) okazało się dużym sukcesem, czego efektem było uruchomienie kolejnej rundy wsparcia finansowego dla parkingów dla samochodów ciężarowych w całej Wielkiej Brytanii. Program został również przedłużony do 2031 roku, dając operatorom więcej czasu na planowanie, uzyskanie niezbędnych zgód oraz realizację projektów, przy uwzględnieniu faktu, że proces planowania i wdrażania może trwać kilka lat.

Cyfrowa platforma SNAP umożliwia operatorom flot oraz zawodowym kierowcom wyszukiwanie, planowanie i rezerwowanie bezpiecznych parkingów dla ciężarówek w rozbudowanej sieci lokalizacji na terenie Wielkiej Brytanii i Europy. Zapewniając kierowcom dostęp do informacji o dostępnych bezpiecznych miejscach postoju jeszcze przed rozpoczęciem podróży, floty mogą ograniczyć konieczność podejmowania decyzji o parkowaniu w ostatniej chwili, które często prowadzą do zatrzymywania pojazdów w miejscach o podwyższonym ryzyku.

Oprócz bezpiecznych parkingów wiele lokalizacji SNAP oferuje również udogodnienia dla kierowców, takie jak prysznice, punkty gastronomiczne, bezpieczny dostęp do obiektu oraz dodatkowe usługi wspierające komfort i dobre samopoczucie kierowców podczas obowiązkowych przerw.

W miarę wzrostu wolumenu przewozów oraz coraz większego zaawansowania metod stosowanych przez przestępców, eksperci branżowi są zgodni, że współpraca pomiędzy operatorami transportowymi, właścicielami parkingów, partnerami technologicznymi oraz organami ścigania będzie miała kluczowe znaczenie dla ochrony europejskich łańcuchów dostaw. Dla firm transportowych poświęcenie czasu na zaplanowanie bezpiecznego postoju staje się dziś równie ważne jak zaplanowanie samej trasy.

źródło: www.lorry.pl