Międzynarodowa trasa na magnesie w 2026 roku – kontrola i zestaw wyjaśnień

23.03.2026

MAN TGX jadący na trasie międzynarodowej został przyłapany z magnesem przyłożonym do impulsatora tachografu. W 2026 roku taka historia może wymagać dłuższych wyjaśnień, dlatego przyjrzymy się jej w kilku akapitach.

Klasyczna forma modyfikacji została wyłapana przez funkcjonariuszy WITD Kielce, na drodze krajowej nr 9 pod Starachowicami, 17 marca 2026 roku. Inspektorzy zatrzymali wówczas zestaw przestrzenny na bazie wczesnego MAN-a TGX, mający polskie tablice rejestracyjne oraz cyfrowy tachograf pierwszej generacji. Było to urządzenie bez wymaganego obecnie systemu śledzenia satelitarnego, a nawet bez ceramicznego impulsatora.

Jak wykazała kontrola, MAN jechał na trasie międzynarodowej z Ukrainy do Polski. Zauważono też, że dystans zapisany przez tachograf nie pokrywał się z dystansem wynikającym z dokumentacji przewozu. Brakowało w nim około 151 kilometrów. Przesłuchany kierowca przyznał, że było to właśnie efektem skorzystania z magnesu, przyłożonego do impulsatora tachografu, by zatrzymać czujnik prędkości. Wyjaśnił też, że dopuścił się tego wykroczenia jeszcze przed wjechaniem do Polski, na terenie Ukrainy.

Kierowca otrzymał mandat na 2 tys. złotych za manipulację czasu pracy. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne z tego samego tytułu (kwoty kary administracyjnej nie podano). Za to sam fakt korzystania ze starego tachografu nie wiązał się z żadnymi konsekwencjami, będąc na tej trasie po prostu legalnym. Dlaczego? Wszystko odnosi się do faktu, że nakaz wymiany tachografów na nowe – te z systemem satelitarnego śledzenia oraz funkcją zdalnej kontroli – objął od 2025 roku tylko pojazdy jeżdżące na trasach po Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Norwegii oraz Szwajcarii. Transporty poza kraje z tej listy – nawet gdyby wiodły one docelowo do Unii Europejskiej lub tranzytem przez Unię Europejską – zostały z tego wymogu zwolnione. Dlatego na Ukrainę nadal można jeździć ze starym „tacho”, podobnie jak na przykład do Serbii lub do Turcji (oficjalne potwierdzenie znajdziecie tutaj). Co więcej, jak na razie nic nie wskazuje na to, by w najbliższym czasie miało się to zmienić. Co prawda sama Ukraina zaostrza wymagania wobec swoich przewoźników i od 30 czerwca 2026 roku wszystkie ciężarówki nowo rejestrowane w tym kraju będą musiały mieć na pokładzie najnowszą generację tachografów, stosując te urządzenia na trasach międzynarodowych, wiodących na przykład do Polski. Ukraińscy kierowcy zaczną też podlegać wydłużonej, 56-dniowej ewidencji czasu pracy. Podkreślam jednak, że mowa tutaj o zmianach w przepisach ukraińskich. Za to w przepisach unijnych nie doszło do żadnego dodatkowego zaostrzenia, więc opisywany MAN najprawdopodobniej dalej będzie mógł kursować na wschód ze starym tachografem.

Oryginalna treść komunikatu WITD Kielce:

Korzystanie z niedozwolonego przedmiotu przyłożonego do tachografu do celów podrabiania lub przerabiania danych rejestrowanych przez tachograf wykryli w dniu 17 marca w miejscowości Lubienia na drodze krajowej nr 9 inspektorzy z Opatowa.

Zatrzymali wówczas do kontroli drogowej pojazd marki MAN wraz z naczepą marki Konar, którym polski wykonywał międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy z Ukrainy do Polski.

Kontrola dokumentów przewozowych oraz danych cyfrowych zawartych na karcie kierowcy oraz w tachografie cyfrowym zainstalowanym w pojeździe ujawniła, iż podczas przebytej trasy nie zarejestrowano ok. 151 km.

Wnikliwa weryfikacja jej przebiegu oraz okazanych dokumentów wykazała, że realizując przewóz w Ukrainie kierowca używał niedozwolonego przedmiotu w postaci magnesu – przykładał go do impulsatora skrzyni biegów celem nierejestrowania na karcie kierowcy i w tachografie cyfrowym wskazań w zakresie przebytej drogi oraz swojej aktywności.

Kierowca przyznał się do popełnionego naruszenia, został ukarany mandatem karnym kredytowanym w wysokości 2000 zł, a następnie przekazany funkcjonariuszom Policji do dalszych czynności.

Wobec przedsiębiorcy i osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie wszczęto postępowania administracyjne.

źródło: www.40ton.net