Niemcy: ruszył państwowy system liczenia wolnych miejsc parkingów dla ciężarówek

03.06.2026

Niemcy kontynuują prace nad cyfrowymi systemami, które mają pomóc w poszukiwaniu miejsc parkingowych dla ciężarówek. W tym celu federalne Ministerstwo Transportu właśnie oddało do dyspozycji nowy system pomiarowy, znany jako Stellplatz-Informationsdienst (SID).

System SID został opracowany przez spółkę Toll Collect, odpowiedzialną za elektroniczne opłaty drogowe dla ciężarówek. Jest to nieprzypadkowe, gdyż właśnie na tych opłatach, a konkretnie na lokalizacji satelitarnej niezbędnej do ich pobierania, oparte zostało nowe rozwiązanie. Wygląda to tak, że poprzez urządzenia do poboru opłat system będzie w stanie określić, ile ciężarówek znajduje się na danym parkingu, a następnie przyrówna to też do ilości miejsc występującej na danym placu.

W początkowej fazie system SID ma obejmować sytuację na 1850 publicznych parkingach przy niemieckich autostradach. Co też ciekawe, w systemie przewidziano dwie metody oceny pojemności tych parkingów: „standardową” oraz „tolerowaną”. Ta druga obejmuje nie tylko miejsca oficjalnie wyznaczone przez linie, ale uwzględnia bardziej realną pojemność, także z miejscami niewyznaczonymi, na przykład przy alejkach dojazdowych. Jak więc widać, same władze Niemiec przyznają, że parkowanie poza rajkami to w ich kraju konieczność.

Do czego natomiast powyższy system może się przyczynić? Wraz z oddaniem do publicznego użytku, do systemu SID będą mogli podpiąć się twórcy aplikacji dla kierowców lub firm transportowych, takich jak na przykład LKW.APP. Podpięcie to ma być całkowicie bezpłatne, więc można się spodziewać, że usługa trafi wkrótce do szerokiego użytku. Wszystko zaś po to, by kierowcy i firmy łatwiej mogli zaplanować miejsce do postoju na danej trasie. Ponadto system SID ma wkrótce zostać rozszerzony, obejmując nie tylko publiczne parkingi przy autostradach, ale też miejsca przy drogach niższej kategorii, autohofy oraz inne parkingi prywatne. Wówczas z aplikacji będzie można skorzystać, by ocenić sens oddalania się od autostrady.

Oczywiście można się spodziewać, że w późnych godzinach wieczornych, zwłaszcza na najbardziej zatłoczonych trasach, SID będzie wskazywał jedno wielkie przepełnienie parkingów. Pozostaje więc mieć nadzieję, że dodatkowo zmobilizuje to władze do realnego rozwiązania problemu, a więc po prostu zainwestowania w szybką rozbudowę placów. Jak bowiem wskazały ubiegłoroczne badania ADAC, sytuacja parkingowa w Niemczech jest dramatyczna

źródło: www.40ton.net