24.02.2026
Od dziś w Norwegii obowiązujanowe limity długości wybranych zestawów 24 i 25,25 m. Przepisy dopuszczają dodatkowe 30 cm, co rozwiązujeproblem konfiguracji z wydłużoną kabiną Aero i umożliwia pełne wykorzystanie tych zestawów w ruchu krajowym.
Zmiana obejmuje zestawy modułowe o długości 25,25 m oraz konfiguracje 24 m (ciągnik z naczepą lub pojazd z przyczepą). W przypadku transportu intermodalnego kontenerów 45’ na naczepie 19,50 m również dopuszczalne jest zwiększenie długości całego składu o 30 cm.Warunkiem skorzystania z nowego limitu jest homologacja pojazdu silnikowego z kabiną zgodnie z dyrektywą 96/53/WE (z późn. zm., art. 9a), która dopuszcza wydłużone kabiny poprawiające aerodynamikę. Jednocześnie nie zmieniają się wymagania dotyczące śledzenia toru jazdy (tzw. tracking).
Dotychczas wydłużony o 24 cm przód kabiny w modelach Aero powodował, że w części „standardowych” konfiguracji nie można było wykorzystać pełnej długości przestrzeni ładunkowej bez przekroczenia dopuszczalnego limitu całego zestawu. Nowe przepisy usuwają tę kolizję w określonych kombinacjach. Dla firm operujących w Norwegii oznacza to możliwość legalnego wykorzystania zestawów 24 i 25,25 m z kabiną Aero bez konieczności zmiany konfiguracji nośnika ładunku.
źródło: www.etransport.pl