Nowa linia promowa Gdańsk–Karlshamn dla ciężarówek

20.07.2026

POLSCA Baltic Ferries uruchomiła regularne rejsy między Gdańskiem a szwedzkim Karlshamn. Trasę obsługują promy Copernicus i Skania, z których każdy może jednorazowo zabrać około 90 zestawów ciężarowych. Armator planuje do sześciu rejsów tygodniowo, a przeprawa potrwa około 13 godzin.

Trasę obsługują dwa promy, z których każdy może jednorazowo zabrać około 90 zestawów ciężarowych o długości 17 metrów. Armator planuje realizować maksymalnie sześć rejsów tygodniowo, a przeprawa przez Bałtyk potrwa około 13 godzin. Nowa linia została uruchomiona przede wszystkim z myślą o transporcie towarowym, w tym przewozie ciężarówek, naczep i ładunków ro-ro. Promy mają wypływać wieczorem zarówno z Gdańska, jak i z Karlshamn, a do portów docierać rano. Taki rozkład ma ułatwić przewoźnikom organizację dalszej jazdy oraz ograniczyć czas oczekiwania na rozpoczęcie operacji transportowych.

Połączenie obsługują należące do Unity Line promy Copernicus i Skania. Jeden z nich będzie przeznaczony głównie do przewozu ładunków. Drugi jest jednostką typu ro-pax, przystosowaną również do obsługi pasażerów i wyposażoną między innymi w kabiny oraz zaplecze gastronomiczne. W Porcie Gdańsk jednostki korzystają z Terminalu Promowego Westerplatte, dostosowanego do obsługi promów ro-ro i ro-pax oraz ruchu samochodów ciężarowych.

Umowę dotyczącą uruchomienia linii podpisano na początku lutego 2026 r. pomiędzy Portem Karlshamn a Polską Żeglugą Bałtycką, właścicielem marki Polferries. Jak wskazuje Ministerstwo Infrastruktury, połączenie największego polskiego portu z Karlshamn ma odpowiadać na rosnące potrzeby transportowe pomiędzy Europą Środkową, Szwecją, Danią i południową Norwegią. Karlshamn zapewnia bezpośredni dostęp do trasy E22 oraz połączeń drogowych w kierunku Malmö, Kopenhagi, Göteborga i Oslo. Dla firm transportowych nowa linia może być alternatywą dla dotychczasowych przepraw oraz umożliwić organizację przewozów z wjazdem do Szwecji przez jeden port i powrotem przez inny.

Copernicus i Skania wcześniej kursowały ze Świnoujścia do Trelleborga i Ystad. Obecnie obsługują trasę z Gdańska pod wspólną marką POLSCA Baltic Ferries, utworzoną przez Polską Żeglugę Bałtycką, Unity Line i EuroAfricę. Uruchomienie połączenia Gdańsk–Karlshamn oznacza, że POLSCA Baltic Ferries łączy Polskę z czterema szwedzkimi portami: Nynäshamn, Ystad, Trelleborgiem i Karlshamn.

źródło: www.etransport.pl