Nowa podstawa składek ZUS. Wzrost kosztów pracy kierowców w 2026 r.

12.12.2025

Rząd oficjalnie potwierdził wysokość przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia, które w 2026 r. będzie wynosić 9 420 zł. Jest to kluczowa informacja dla branży transportowej, ponieważ od tej kwoty najczęściej naliczane są składki ZUS kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe. Nowa kwota oznacza wzrost o 747 zł w porównaniu z rokiem 2025 (8 673 zł).

Dla przedsiębiorców, którzy funkcjonują w warunkach utrzymującej się presji finansowej, oznacza to kolejny zauważalny wzrost kosztów, który w praktyce może zwiększyć miesięczne wydatki na jednego kierowcę nawet o kilkaset złotych.

Podwyżka podstawy ZUS. Wzrost kosztów pracy kierowców

Podwyżka podstawy naliczania składek oznacza wzrost samych obciążeń ZUS o 313 zł miesięcznie. Jak wyjaśnia Bartłomiej Zgudziak, Zastępca Głównego Eksperta ds. Analiz i Rozliczeń z Grupy Eurowag, w transporcie międzynarodowym powszechny jest model wynagradzania gwarantujący kierowcy określoną kwotę netto. W takim przypadku to przedsiębiorca w pełni pokrywa rosnące obciążenia składkowe oraz wyższą zaliczkę na podatek dochodowy.

– Przykładowo, kierowca, który zarabiał 9 000 zł netto i wykonywał około 20 dni pracy za granicą w 2025 roku kosztował pracodawcę 13 346 zł. Po zmianach, czyli w 2026 roku koszt ten wzrośnie do 13 668 zł. Różnica w wysokości 321 zł miesięcznie wynika już nie tylko z podwyższonych składek społecznych, lecz także ze zwiększonej zaliczki na podatek dochodowy, która jest obliczana od wyższego wynagrodzenia brutto. Z perspektywy przedsiębiorstw transportowych dopiero suma tych elementów daje pełen obraz rosnącego obciążenia – komentuje Bartłomiej Zgudziak.

Bartłomiej Zgudziak podkreśla również, że podniesienie przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia wpływa na koszty wypłat związane z nieobecnością w pracy, takie jak stopniowy wzrost wynagrodzeń chorobowych oraz większe kwoty przy ustalaniu wynagrodzenia urlopowego z tzw. składników zmiennych. Istotna jest również zasada, zgodnie z którą o obowiązującej podstawie składek decyduje data wypłaty wynagrodzenia, a nie okres, którego dotyczy. Oznacza to, że wynagrodzenie za grudzień 2025 r. wypłacone np. do 10 stycznia 2026 r. również będzie liczone według nowej, wyższej kwoty.

Rosnąca podstawa składek ZUS dołącza do szeregu innych kosztów, takich jak modernizacja tachografów, zmienność cen paliw i rosnące stawki opłat drogowych w Europie. W skali roku wzrost przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia może zwiększyć koszty zatrudnienia jednego kierowcy o kilka tysięcy złotych. Ekspert z Grupy Eurowag sugeruje, że to dobry moment dla firm na reorganizację, weryfikację polityki wynagrodzeń, ponowne ustalanie stawek z kontrahentami oraz optymalizację kosztów operacyjnych, aby utrzymać konkurencyjność mimo rosnącej presji kosztowej w 2026 roku.

źródło: truckfocus.pl