Nowe połączenie krótkiego zasięgu MSC łączy Gdynię z Europą Zachodnią i Południową

24.02.2026

Armator Mediterranean Shipping Company (MSC) uruchomił nowe połączenie krótkiego zasięgu – Baltic North West Continent (NWC) to Spain and Portugal – zapewniając polskim eksporterom i importerom bezpośredni dostęp do kluczowych rynków konsumenckich i przemysłowych w całej Europie.

Transport morski jako strategiczne połączenie dla Polski

Nowa usługa MSC tworzy niezawodny i bardziej zrównoważony korytarz transportowy między Polską a Wielką Brytanią – jednym z najważniejszych partnerów handlowych naszego kraju. Połączenie zostało zaprojektowane z myślą o sektorach takich jak motoryzacja, elektronika, meble, maszyny, tworzywa sztuczne, papier oraz dobra konsumpcyjne. Zapewnia przewidywalne czasy tranzytu oraz bezpieczne i efektywne rozwiązanie dla ładunków wrażliwych czasowo.

– Rozwiązania short sea coraz częściej stają się strategiczną alternatywą dla transportu drogowego. Dzięki przewidywalnym czasom tranzytu i regularnym odejściom umożliwiamy naszym klientom wzmacnianie odporności łańcuchów dostaw przy jednoczesnym ograniczeniu śladu węglowego europejskiej logistyki – podkreśla Justyna Zadorożna, ekspert ds. Short Sea w MSC Poland.

Bezpośrednie połączenia z Hiszpanią i Portugalią otwierają dostęp do ważnych południowoeuropejskich centrów konsumpcji i produkcji. Klienci zyskują konkurencyjne rozwiązania Short Sea, które wzmacnia odporność łańcuchów dostaw i jednocześnie ogranicza wpływ transportu lądowego na środowisko.

Połączenie obsługiwane jest za pomocą jednostek o pojemności 4500 TEU. Pierwsze zawinięcie w ramach nowego serwisu odbyło się w grudniu. Statki obsługiwane są w terminalu BCT. 

Kompleksowa obsługa door-to-door

MSC oferuje elastyczne rozwiązania door-to-door, zintegrowane z krajowymi i międzynarodowymi sieciami transportu drogowego i kolejowego, zapewniając ciągłość obsługi ładunków w całym łańcuchu transportowym. Dedykowane zespoły w Polsce wspierają klientów w odprawach celnych (certyfikat AEO). Dostawy śródlądowe w miejscu przeznaczenia obsługują bezpośrednio lokalne biura MSC, zapewniając także elastyczne opcje magazynowania.

Dzięki temu transport morski staje się równie prosty jak drogowy, zachowując możliwość przewozu dużych wolumenów w sposób ekonomiczny, niezawodny i sprzyjający długoterminowemu planowaniu logistycznemu.

Nowoczesny sprzęt i wyspecjalizowane rozwiązania

MSC oferuje specjalistyczny sprzęt oraz elastyczne, dopasowane do potrzeb klientów rozwiązania:

- Kontenery 45’ Pallet Wide – mieszczą 33 europalety, umożliwiając bezpośrednie przejście ładunku z transportu drogowego na morski bez przeładunku, co oszczędza czas i redukuje koszty.

- Technologia Reefer – zaawansowane kontenery chłodnicze utrzymują precyzyjne warunki przez całą podróż, chroniąc jakość produktów i minimalizując straty.

- Sprzęt specjalistyczny: Open Top i Flat Rack – przeznaczone do ładunków ponadgabarytowych i ciężkich, zapewniają bezpieczny i zgodny z przepisami transport maszyn oraz ładunków niestandardowych.

- MSC Cargo Cover – kompleksowa ochrona przed fizyczną utratą lub uszkodzeniem ładunku, zapewniająca bezpieczeństwo finansowe i spokój ducha.

- Elektroniczny konosament (eBL) – w pełni cyfrowa dokumentacja, która przyspiesza obieg dokumentów, zmniejsza ryzyko błędów i umożliwia szybsze zwolnienie ładunku.

– Łącząc nowoczesny sprzęt ze zintegrowanymi rozwiązaniami logistycznymi, zapewniamy klientom możliwość transportu ładunków w sposób efektywny, niezawodny i przyjazny dla środowiska. To właśnie wyróżnia naszą usługę short sea – dodaje Zadorożna.

Gdzie znaleźć więcej informacji

W celu uzyskania indywidualnej wyceny lub dodatkowych informacji można skontaktować się z przedstawicielem MSC Poland w Dziale Sprzedaży: pol-sales(at)msc(dot)com lub odwiedzić stronę: msc.com/short-sea-poland.

źródło: www.gospodarkamorska.pl