Nowe uprawnienia UOKiK mogą wzmocnić pozycję firm z sektora MŚP. Skorzysta także branża transportowa?

16.06.2026

Do Sejmu trafił projekt nowelizacji ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów, który może istotnie zmienić relacje pomiędzy dużymi podmiotami a małymi i średnimi przedsiębiorstwami. Proponowane przepisy zakładają wprowadzenie nowego narzędzia prawnego – pojęcia „względnej pozycji dominującej”, dzięki któremu Prezes UOKiK zyska możliwość skuteczniejszego reagowania na przypadki wykorzystywania przewagi kontraktowej.

Projekt został zaprezentowany 19 maja podczas konferencji prasowej zorganizowanej w Sejmie przez klub parlamentarny Polskiego Stronnictwa Ludowego. Według autorów zmian nowe regulacje mają zwiększyć ochronę przedsiębiorców z sektora MŚP, którzy często znajdują się w znacznie słabszej pozycji negocjacyjnej wobec dużych partnerów biznesowych.

Nowelizacja przewiduje zakaz nadużywania względnej pozycji dominującej. Dotyczyłoby to między innymi narzucania nieuczciwych cen, nadmiernie odległych terminów płatności, nieuzasadnionych warunków umownych czy działań odwetowych wobec kontrahentów. W określonych przypadkach czynności prawne będące skutkiem takich praktyk mogłyby zostać uznane za nieważne w całości lub w części.

Choć podczas prezentacji projektu wiele miejsca poświęcono sytuacji dealerów samochodowych, potencjalne skutki nowych przepisów mogą być znacznie szersze. W podobnej sytuacji znajdują się bowiem także przedsiębiorstwa z branży transportowej i motoryzacyjnej, które współpracują z dużymi producentami, importerami czy sieciami handlowymi i często mają ograniczony wpływ na warunki zawieranych umów.

– Jako branża dealerska jesteśmy żywo zainteresowani tymi zmianami i będą one bardzo korzystne dla ochrony interesów polskich dystrybutorów pojazdów. W obecnym stanie prawnym jesteśmy zblokowani, ponieważ aktualna definicja pozycji dominującej wymaga 40-procentowego udziału w rynku, a żadna z marek samochodów nie osiąga dziś nawet 15 proc. Zaproponowana zmiana będzie miała ogromny wpływ na rynek, ponieważ w końcu firmy dealerskie będą objęte należytą ochroną. Zyska na tym nie tylko nasza branża – nowymi przepisami objętych zostanie ponad 2 mln przedsiębiorców z sektora MŚP w Polsce – komentuje Paweł Tuzinek, prezes Związku Dealerów Samochodów.

Poparcie dla projektu deklarują również przedstawiciele innych środowisk biznesowych. Zdaniem Związku Polskich Pracodawców Handlu i Usług nowe przepisy mogą poprawić relacje pomiędzy najemcami a właścicielami centrów handlowych, umożliwiając UOKiK skuteczniejszą interwencję w sytuacjach nadużywania przewagi kontraktowej.

Jeśli projekt zostanie przyjęty, może stać się ważnym instrumentem ochrony dla wielu przedsiębiorców działających w sektorze MŚP, także tych związanych z transportem drogowym, serwisem pojazdów czy handlem motoryzacyjnym, którzy w codziennej działalności współpracują z dużo silniejszymi ekonomicznie partnerami.

Źródło: www.truckfocus.pl