02.07.2024
Aktualizacja 03.07.2024r.:
Rumuńskie Ministerstwo Finansów i ANAF oficjalnie poinformowały o uruchomieniu aplikacji do monitorowania GPS e-Transportu.
Jednak aplikacja nie jest nadal w pełni gotowa na platformach Apple Store i Google Play. Oczekuje się, że będzie działać i będzie można ją pobrać najpóźniej do 15 lipca 2024 r. W okresie od 15 lipca 2024 r. do 31 sierpnia 2024 r. aplikacja e-transport będzie wciąż w fazie testów parametrów technicznych.
W związku z tym przepisy dotyczące wykroczeń związanych z niewypełnianiem przez kierującego pojazdem transportowym i przewoźnika obowiązków związanych z pozycjonowaniem pojazdu i kodem UIT będą obowiązywać od 1 września 2024 r. Tylko dla autoryzowanych operatorów ekonomicznych (AEO) w Rumunii stosowanie sankcji przewidzianych przez przepisy dotyczące e-Transportu zostało odroczone do 1 stycznia 2025 r. Szczegółowe informacje są publikowane w języku angielskim na stronie UNTRR.
Źródło: ZMPD
Komunikat z 02.07.2024r.:
Za brak zgłoszenia w Systemie RO e-Transport dla wszystkich towarów w ruchu międzynarodowym (operacje transportowe import/eksport zarówno w UE, jak i poza UE) obowiązują sankcje karne.
Po zmianach RO e-Transport dotyczy także całego międzynarodowego transportu drogowego towarów na terenie Rumunii (import lub eksport) spełniającego następujące warunki:
◾ masa pojazdu od 2,5 tony;
◾ lub masa ładunku brutto od 500 kg;
◾ lub wartość towaru od 10 000 lei (ok. 2000 euro).
- Rumuński partner biznesowy (klient lub importer, czyli podatnik zarejestrowany w Rumunii) jest odpowiedzialny za rejestrację i prawidłowe przetwarzanie dokumentów wymaganych przez organy lokalne. To on zgłasza przewóz i wniosek o nadanie „kodu UIT”.
- Dla danego przewozu tworzony jest tzw. kod UIT (Unique Identification Transport), którego nie należy mylić z numerem VAT-ID. Przewoźnik musi posiadać ten kod najpóźniej w momencie wjazdu pojazdu do Rumunii, lub gdy pojazd ma rozpocząć transport ładunku na terytorium tego kraju.
- Następnie należy poinformować o tym dostawcę i wszystkie zaangażowane podmioty (zwłaszcza firmy transportowe, kierowców itp.).
Wniosek o nadanie kodu UIT można złożyć maksymalnie na trzy dni kalendarzowe przed planowanym przewozem. Uzyskany kod należy przekazać wszystkim zaangażowanym podmiotom (CMR, przewoźnikowi, kupującemu/sprzedawcy, dealerowi). BEZ kodu UIT nie można dostarczyć towaru!
Ostatnie zmiany przewidujące zwolnienia z obowiązku zgłaszania przewozu obejmują transport towarów za pośrednictwem firm kurierskich. W związku z tym przewóz towarów przez operatorów świadczących usługi pocztowe w rozumieniu nadzwyczajnego rozporządzenia nr 13/2013 w sprawie usług pocztowych jest zwolniony z obowiązku zgłaszania przewozu. Obecnie przepisy stanowią, że paczka pocztowa to przesyłka o maksymalnej wadze 31,5 kg, zawierająca towary mające wartość handlową lub nie. Należy to regularnie sprawdzać, ponieważ waga paczki może ulec zmianie.
Wyjątek ma zastosowanie, jeżeli łącznie spełnione są następujące warunki:
• towar jest transportowany jako paczka pocztowa;
• przewoźnik jest zatwierdzonym dostawcą usług pocztowych;
• waga paczki nie przekracza 31,5 kg.
Najnowsze zmiany dotyczą także sankcji karnych. W szczególności dodatkowa sankcja w postaci konfiskaty wartości towaru za niezgłoszenie informacji w systemie RO e-Transport nie będzie już stosowana w przypadku, gdy kontrola jest przeprowadzana po zakończeniu przewozu oraz gdy dany towar jest uwzględniony w dokumentach stanowiących podstawę zaksięgowań, lub w dziennikach użytkownika, za okres, którego dotyczą dane transakcje.
Innym ważnym aspektem jest zapis dotyczący transportu multimodalnego. Jeżeli towary, które podlegają zgłoszeniu w systemie RO e-Transport są przewożone przy użyciu różnych środków transportu, takich jak statek, kolej, samolot, transport drogowy itp., tylko komponent transportu drogowego podlega zgłoszeniu w systemie. W takim przypadku za miejsce załadunku lub rozładunku uważa się miejsce, w którym pojazd ciężarowy odbiera lub dostarcza przewożony towar.
źródło: www.etransport.pl