Łotwa zlikwidowała kolejki ciężarówek na granicy

18.08.2026

Łotwa podsumowała pierwsze efekty elektronicznego systemu rezerwacji kolejek na zewnętrznej granicy. Według Ministerstwa Transportu rozwązanie wyeliminowało długie kolejki ciężarówek na drogach krajowych i w pobliżu przejść granicznych, a w pierwszych miesiącach obsłużono ponad 25 tys. pojazdów ciężarowych.

Elektroniczny system rezerwacji kolejek na zewnętrznej granicy Łotwy przyniósł pierwsze wymierne efekty. Z raportu Ministerstwa Transportu wynika, że po jego wdrożeniu długie kolejki ciężarówek przestały tworzyć się na drogach krajowych i w bezpośrednim sąsiedztwie przejść granicznych. 11 sierpnia 2026 r. łotewski rząd zapoznał się z raportem dotyczącym pierwszego etapu projektu oraz dalszego wyposażania przejść granicznych. Jednocześnie zdecydowano o wstrzymaniu budowy i wyposażania wszystkich pięciu punktów objętych projektem – Terehova, Grebņeva, Pāternieki, Silene i Vientuļi – a także realizacji drugiego etapu inwestycji.

Najważniejszy wniosek z dokumentu dotyczy działania Elektronicznego Systemu Rezerwacji Kolejek, czyli ERRS. Według Ministerstwa Transportu system osiągnął podstawowy cel: uporządkował ruch pojazdów oczekujących na przekroczenie granicy i ograniczył tworzenie się wielokilometrowych kolejek ciężarówek. W pierwszych miesiącach funkcjonowania rozwiązania, od 15 października 2025 r. do 30 stycznia 2026 r., przez trzy czynne przejścia graniczne Terehova, Grebņeva i Pāternieki przejechało ponad 37,5 tys. pojazdów. Ponad 25 tys. z nich stanowiły ciężarówki.

Ministerstwo podkreśla, że elektroniczna rezerwacja pozwala lepiej planować ruch przy granicy, ograniczać korki i poprawiać bezpieczeństwo. Dla przewoźników oznacza również większą przewidywalność czasu oczekiwania i możliwość lepszego planowania operacji transportowych. Na początku działania systemu pojawiły się jednak próby sztucznego blokowania terminów za pomocą automatycznych narzędzi rejestracyjnych, tzw. botów. W odpowiedzi wprowadzono dodatkowe zabezpieczenia oraz zmiany regulacyjne, które miały ograniczyć możliwość nieuczciwego zajmowania miejsc w kolejce. W raporcie przeanalizowano również możliwość wyposażenia obecnie zamkniętych przejść Silene i Vientuļi. Według władz uwzględnienie ich w projekcie pozwoliłoby w przyszłości szybciej wznowić ich działalność, jeśli pojawi się taka potrzeba, a jednocześnie ograniczyć ryzyko wzrostu kosztów inwestycji.

Docelowo Łotwa planuje stworzenie jednolitego elektronicznego systemu zarządzania procesem przekraczania i kontroli granicy. Rozwiązanie ma zintegrować działania instytucji odpowiedzialnych za kontrole i dalej cyfryzować obsługę ruchu granicznego. Termin wdrożenia całego systemu przewidziano na 1 lipca 2028 r. ERRS jest częścią szerszego projektu cyfryzacji zewnętrznych przejść granicznych Łotwy. Obejmuje nie tylko system rezerwacji, ale także infrastrukturę telekomunikacyjną, monitoring wideo i zasilanie. Łączna wartość projektu wynosi 2,82 mln euro, z czego 2,397 mln euro pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

źródło: www.etransport.pl