Otwierane naczepy, wyrzucana żywność. Tak wyglądają protesty we Francji

16.01.2026

Francuska organizacja przewoźników OTRE alarmuje o eskalacji  protestów rolniczych, które coraz dotkliwiej uderzają w branże TSL. W ostatnich dniach na terenie Francji dochodziło do zatrzymania pojazdów chłodniczych, siłowego otwierania naczep oraz niszczenia przewożonych towarów, w tym żywności wymagającej kontrolowanej temperatury.

Jak podkreśla OTRE, zdarzenia te miały miejsce w obecności służb porządkowych, które pozostawały bierne wobec działań jednoznacznie sprzecznych z prawem. Przewoźnicy wskazują, że skutkiem takich incydentów są bezpośrednie straty finansowe, ryzyko zerwania łańcuchów dostaw oraz zagrożenie dla stabilności firm, zwłaszcza MŚP, które już wcześniej znajdowały się pod presją kosztową. Organizacja zaznacza, że rozumie trudną sytuację sektora rolnego, jednak stanowczo sprzeciwia się praktykom polegającym na naruszaniu mienia, niszczeniu ładunków i arbitralnych kontrolach ciężarówek. Zdaniem OTRE żaden protest nie może usprawiedliwiać działań, które paraliżują kluczowy sektor gospodarki, jakim jest transport drogowy.

W związku z utrzymującymi się blokadami i incydentami OTRE ponowiła apel do władz o zagwarantowanie swobody przejazdu pojazdów na całym terytorium kraju oraz o natychmiastowe zaprzestanie zatrzymań i niszczenia ładunków. Organizacja wzywa także rolników do zakończenia działań, które narażają przewoźników na wielomilionowe straty. Jednocześnie sygnalizując, że jeśli państwo nie zapewni skutecznej ochrony pojazdów i towarów, rząd powinien wdrożyć mechanizmy kompensacyjne dla poszkodowanych firm transportowych. Wśród postulowanych rozwiązań wymienia m.in. czasowe zwolnienia z obciążeń podatkowych i składek, brak sankcji za naruszenia wynikające bezpośrednio z protestów oraz działania zapobiegające upadłościom przedsiębiorstw.

Przewoźnicy podkreślają, że nie chcą ponownie ponosić w pojedynkę kosztów społecznych i gospodarczych blokad, zwłaszcza w sytuacji, gdy sektor TSL mierzy się z rosnącymi kosztami, presją regulacyjną i niestabilnością popytu. W ocenie OTRE dalsza bierność państwa może pogłębić straty i trwale osłabić konkurencyjność francuskich firm transportowych.

źródło: www.etransport.pl