PISiL apeluje do KAS o pilne ujednolicenie praktyki wobec przewoźników i spedytorów

08.07.2026

Polska Izba Spedycji i Logistyki skierowała do Szefa Krajowej Administracji Skarbowej formalny wniosek o podjęcie pilnych działań mających na celu ujednolicenie praktyki organów celno-skarbowych w sprawach odpowiedzialności przewoźników, spedytorów, operatorów logistycznych oraz głównych zobowiązanych za należności celne i podatkowe wynikające z nieprawidłowej klasyfikacji taryfowej lub opisu towarów przewożonych w zaplombowanych kontenerach.

W skierowanym 6 lipca 2026 r. piśmie Izba zwraca uwagę na narastający problem obciążania przedsiębiorców sektora TSL odpowiedzialnością za nieprawidłowości, na które nie mają oni realnego wpływu ani możliwości ich zweryfikowania. Dotyczy to w szczególności przewozu zaplombowanych kontenerów w procedurze tranzytu, gdzie przewoźnicy i spedytorzy działają w oparciu o dokumentację przekazaną przez inne podmioty uczestniczące w łańcuchu dostaw.

Zdaniem PISiL obecna praktyka może prowadzić do poważnych konsekwencji dla całej branży, w tym utraty płynności finansowej przedsiębiorstw, ograniczenia obsługi transportu kolejowego przez przejście graniczne w Małaszewiczach oraz osłabienia pozycji Polski jako kluczowego państwa tranzytowego na wschodniej granicy Unii Europejskiej.

We wniosku Izba zaapelowała m.in. o:

• ujednolicenie praktyki organów KAS w zakresie odpowiedzialności podmiotów logistycznych,
• wydanie wytycznych i objaśnień dotyczących stosowania przepisów,
• rewizję praktyki przypisywania odpowiedzialności przewoźnikom i spedytorom za błędy w klasyfikacji taryfowej towarów,
• powołanie pilnej grupy roboczej z udziałem administracji oraz przedstawicieli branży TSL i transportu kolejowego.

PISiL podkreśla, że w pełni popiera działania zmierzające do zwalczania oszustw celnych i podatkowych. Jednocześnie wskazuje, że odpowiedzialność za nieprawidłowości powinna być przypisywana podmiotom, które miały rzeczywisty wpływ na przygotowanie dokumentacji i deklaracji celnych, a nie automatycznie przenoszona na przewoźników i spedytorów wykonujących wyłącznie techniczne czynności związane z transportem i tranzytem towarów. Izba zadeklarowała gotowość do współpracy z Krajową Administracją Skarbową przy wypracowaniu rozwiązań zapewniających skuteczną ochronę interesów fiskalnych państwa przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa funkcjonowania legalnego rynku 

źródło: www.pisil.pl