Ponad 1000 kontroli w cztery dni. BALM sprawdzał głównie zagraniczne ciężarówki

22.07.2026

Niemiecki BALM skontrolował w czerwcu ponad 1000 pojazdów, koncentrując się na kabotażu, regularnym tygodniowym odpoczynku oraz stanie technicznym ciężarówek. Inspektorzy ujawnili łącznie 100 naruszeń, a pobrane zabezpieczenia na poczet kar przekroczyły 96,6 tys. euro.

Federalny Urząd Logistyki i Mobilności przeprowadził w czerwcu 2026 roku kolejne wzmożone kontrole przewoźników na terenie całych Niemiec. Działania koncentrowały się na przestrzeganiu przepisów dotyczących kabotażu, zakazu odbywania regularnego tygodniowego odpoczynku w pojeździe oraz stanu technicznego ciężarówek. Kontrole odbyły się w dniach 11–12 oraz 24–25 czerwca. BALM skierował 268 funkcjonariuszy do 73 punktów kontrolnych zlokalizowanych na trasach i węzłach komunikacyjnych często wykorzystywanych przez pojazdy zagraniczne. Inspektorzy pojawili się również w rejonie dużych zakładów przemysłowych, centrów logistycznych oraz przedsiębiorstw zajmujących się handlem wysyłkowym.

Łącznie przeprowadzono 1067 kontroli drogowych. Najwięcej z nich, bo 1023, dotyczyło przestrzegania zasad wykonywania przewozów kabotażowych. Nieprawidłowości stwierdzono w 40 przypadkach, ujawniając łącznie 67 naruszeń. Inspektorzy sprawdzali również, czy kierowcy nie odbywają regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie pojazdu. W ramach 142 kontroli dotyczących tego obowiązku wykryto 12 naruszeń. Stan techniczny pojazdów zweryfikowano podczas 90 kontroli. W tym obszarze ujawniono 21 nieprawidłowości. Oznacza to, że niemal co czwarta kontrola techniczna zakończyła się stwierdzeniem naruszenia. Podczas czerwcowych działań pobrano od przewoźników i kierowców zabezpieczenia na poczet przyszłych kar w łącznej wysokości 96 684,58 euro.

BALM zaznacza, że wyniki akcji nie mają charakteru reprezentatywnego i nie mogą być traktowane jako obraz całej branży transportowej. Miejsca kontroli wybierano na podstawie przewidywanego natężenia ruchu, wyników wcześniejszych działań oraz doświadczeń inspektorów. Niemiecki urząd zapowiedział kontynuację ogólnokrajowych kontroli ukierunkowanych na kabotaż, regularny tygodniowy odpoczynek oraz stan techniczny pojazdów. Przewoźnicy wykonujący operacje transportowe w Niemczech powinni więc liczyć się z kolejnymi wzmożonymi działaniami służb.

źródło: www.etransport.pl