24.09.2026
Wysokie stałe opłaty spowodowały gwałtowny wzrost kosztów pustych przebiegów. Kluczowe dla finansów firm stają się ładunki powrotne.W całej Europie liczba zgłoszonych wolnych mocy przewozowych w drugim kwartale była o 10,8% niższa niż rok wcześniej, a w Niemczech nawet o 13% niższa, podlicza giełda transportowa Timocom. Relacja ofert frachtów do wolnych przestrzeni ładunkowych w Barometrze Transportowym Timocom powinna pozostać w nadchodzących miesiącach powyżej 80 proc., a w Niemczech może nawet osiągnąć 90:10. Dla przewoźników to komfortowa sytuacja. – Nie narzekam na brak klientów, jest z czym jeździć, stawki też wyraźnie wzrosły – przyznaje prezes Fine Log Dariusz Wakuła.
W skali Europy średnie ceny oferowane przez zleceniodawców wyniosły wg Timocom 1,82 euro/km (+12,8% r/r), a stawki oczekiwane przez przewoźników 1,79 euro/km (+11,6% r/r). W Niemczech średnia cena ofertowa na trasach krajowych wyniosła 2,10 euro/km (+13,4% r/r), a oczekiwania przewoźników 2,18 euro/km (+10,5% r/r). Na poziom stawek wpływały trzy elementy: wysoki popyt krótkoterminowy, ograniczona podaż mocy przewozowych i niepewność kosztowa.
Dalsza część artykułu na stronie www.logistyka.rp.pl