Przewozy do Turcji wymagają zgodnego systemu

22.04.2026

Dla firm jeźżących w Turcji albo działąjacych na tym rynku znaczenie ma już nie tylko sama telematyka, ale też to, czy spełnia lokalnę wymogi prawne. Schmitz Cargobull wprowadził wersję systemu TrilerConnect certyfikowaną pod tureckie przepisy.

Jak wskazuje producent, tureckie regulacje obejmują m.in. obowiązek korzystania z lokalnych kart SIM oraz przesyłania danych przez infrastrukturę objętą krajowym nadzorem. W praktyce oznacza to, że system stosowany standardowo w innych państwach nie zawsze może działać w Turcji bez dodatkowych zmian technicznych i formalnych. To ważna informacja dla firm pracujących na tym kierunku, również w przewozach transgranicznych. W takich operacjach liczy się już nie tylko to, czy telematyka pokazuje pozycję naczepy, stan drzwi, ciśnienie w oponach czy dane z agregatu chłodniczego, ale też czy cały system jest zgodny z lokalnym otoczeniem regulacyjnym.

Przykład Turcji pokazuje, że przy wyborze naczepy i narzędzi do zarządzania flotą coraz większe znaczenie ma nie tylko zakres funkcji, ale również możliwość legalnego i pełnego działania na konkretnym rynku. Dla przewoźnika to kolejny praktyczny warunek, który trzeba brać pod uwagę przy obsłudze kierunków pozaunijnych.

źródło: www.etransport.pl