Rekordowy rok zakazów jazdy w Austrii!

14.01.2025

Austria – dodatkowe zakazy jazdy w roku 2025

Najważniejsze argumenty dlaczego w Austrii w roku 2025 jest tak wiele dodatkowych ograniczeń i zakazów jazdy:

• bardzo duża ilość turystów w Austriackich Alpach
• ochrona środowiska – plan redukcji CO2 o 45% do roku 2030
• 5-letni remont mostu Lueg
• korki na drogach i ich omijanie

Dla ogólnej orientacji w zakazach i ograniczeniach jazdy w Austrii należy podzielić zakazy jazdy dla pojazdów >7,5 tony na:

• ogólnokrajowe, które dotyczą zakazów we wszystkich regionach Republiki Austrii np. całkowity zakaz jazdy w nocy od godz. 22.00 do godz. 05.00 lub ograniczenie prędkości do 60 km/h w tym samym czasie, jeżeli znaki na drodze regulują inachej np. dla pojazdów mit „L” tzw. cichych. Należy też pamiętać o tym, że na drogach mogą być znaki, które znoszą ograniczenia i regulują inaczej niż jest w przepisach. Ogólnokrajowe zakazy i ograniczenia zmieniają się bardzo rzadko.
• regionalne – każdy region i gmina w Austrii może wydać rozporządzenie dotyczące ograniczeń i zakazów jazdy w odpowiednim regionie lub w gminie. Np. zakaz jazdy dla ciężarówek przez Tyrol w nocy od 22.00-05.00 w lecie i od 20.00-05.00 w zimie (lato od 1 maja do 31 października)
• wyładunek lub załadunek w Austrii – najczęściej w tym przypadku należy przyjąć regułę, jeżeli nie ma zakazów ogólnokrajowych lub regionalnych, ciężarówka powinna jechać autostradą i zjechać dopiero na najkrótszą drogę prowadzącą do celu załadunku lub wyładunku.
• tranzyt przez Austrię – tylko i wyłącznie przejazd autostradami – należy pamiętać, że nawet w przypadku zjazdu z autostrady na stację paliwową w celu zatankowania należy upewnić się czy nie ma zakazu zjazdu z autostrady np. w Tyrolu.
• transport tzw. kombinowany – część trasy przejeżdża ciężarówka przez Austrię np. w tranzycie pociągiem ROLA – w tym przypadku ciężarówkę nie obowiązuje wiele zakazów np. zakaz jazdy w weekendy, w nocy, aby dojechać do terminalu

Dalsze zalety ROLA:

• Redukcja ilości zużycia paliwa, kilometrów i eksploatacji samochodu
• Oszczędności wynikające z opłat za myto i innych opłat np. mosty, tunele itp.
• Omijanie zakazów jazdy
• Omijanie ograniczeń prędkości jazdy
• Dotrzymywanie czasu jazdy kierowcy bez przestoju ciężarówki
• Omijanie korków na drodze
• Zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza
• Zwiększony prestiż firmy w prezentacji publicznej

Ograniczenia i zakazy jazdy 2025 w związku z generalnym remontem mostu Lueg:

Autostrady A 12 Inntal Autobahn, A 13 Brenner Autobahn i A 14 Rheintal/Walgau Autobahn w ramach generalnego remontu autostrady i mostu Lueg szczególnie w dni intensywnego ruchu w roku 2025 r.

Zabrania się jazdy samochodami ciężarowymi lub pojazdami przegubowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t oraz samochodami ciężarowymi z przyczepą, gdy suma najwyższych dopuszczalnych mas całkowitych obu pojazdów przekracza 7,5 t:

• we wszystkie soboty od 11 stycznia 2025 r. do 15 marca 2025 r. włącznie, w sobotę 12 kwietnia 2025 r. oraz we wszystkie soboty od 7 czerwca 2025 r. do 27 września 2025 r. włącznie w godzinach od 7.00 do 15.00 oraz w czwartek 17 kwietnia 2025 r., w piątek 18 kwietnia 2025 r., w środę 28 maja 2025 r., w środę 18 czerwca 2025 r. oraz w czwartek 2 października 2025 r. w godzinach od 7:00 do 22:00
• na autostradzie A 12 Inntal, A 13 Brenner Autobahn i A 14 Rheintal/Walgau Autobahn, zabronione, jeżeli do celu podróży ma dojechać autostradą odcinek węzła Nößlach do węzła Brenner Nord w kierunku granicy państwowej autostrady A 13 Brenner.
• we wszystkie soboty od 11 stycznia 2025 r. do 15 marca 2025 r. włącznie oraz we wszystkie soboty od 5 lipca 2025 r. do 30 sierpnia 2025 r. włącznie w godzinach 7.00 – 15.00
• na autostradzie A 13 Brenner od granicy państwowej Włochy/Austria do węzła Nößlach, zabronione, jeżeli do celu podróży ma dojechać odcinek autostrady węzeł Brenner Nord do węzła Nößlach w kierunku Innsbrucka.

TUTAJ jest LINK do źródła rozporządzenia

Ograniczenia i zakazy jazdy 2025 we Włoszech w Prowincji Bolzano w związku z generalnym remontem mostu Lueg:

Włoska Prowincja Bolzano wydała rozporządzenie o zakazie jazdy w roku 2025 w związku z utrudnieniami w ruchu na autostradzie A13 w Austrii ze względu na generalny remont mostu Lueg: W prowincji Bolzano zakaz ruchu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t będzie obowiązywał w niedziele i święta określone w zarządzeniu Komisarza Rządowego Prowincji Bolzano oraz w inne dni w roku 2025, które są szczególnie krytyczne dla ruchu drogowego na drogach krajowych i autostradzie Brenner.

TUTAJ jest LINK do DOKUMENTU IT

Zimowe ograniczenia i zakazy na Autostradzie A10 w roku 2025

Zakaz jazdy dla ciężarówek na autostradzie A 10 Tauern w niektóre święta i niedziele:

w kierunku Villach (w kierunku południowym) pomiędzy węzłem Salzburg (skrzyżowanie autostrady A 10 Tauern z autostradą A 1 West) i węzłem Pongau

w piątek 20 grudnia 2024 r. i w piątek 3 stycznia 2025 r. oraz we wszystkie piątki od 17 grudnia. stycznia 2025 r. do 28 marca 2025 r. włącznie od godz. 13:00 do 19:00 oraz

w sobotę 21 grudnia 2024 r. i w sobotę 4 stycznia 2025 r. oraz we wszystkie soboty od 18 stycznia 2025 r. do 29 marca 2025 r. włącznie w godzinach od 7:00 do 15:00;

na drodze do Salzburga (w kierunku północnym) pomiędzy węzłem Rennweg i węzłem Golling

w piątek 3 stycznia 2025 r. oraz we wszystkie piątki od 7 lutego 2025 r. do 28 lutego 2025 włącznie od 13:00 do 19:00 oraz

w sobotę 4 stycznia 2025 r. oraz we wszystkie soboty od 18 stycznia 2025 r. do 29 marca 2025 włącznie w godzinach od 7:00 do 15:00,

TUTAJ jest LINK do źródła DOKUMENT 1

Zarząd okręgu Hallein wydaje następujące rozporządzenie na okres od 19 grudnia 2024 r. do 30 marca 2025 r.

zabrania się wjazdu na sąsiednie drogi na skrzyżowaniach następujących zjazdów z autostrady A 10 - Tauernautobahn

z ASt Hallein (zjazd 16) w kierunku Villach do L 107 Wiestal Landesstraße (rondo): cele oddalone do 20 km

z HASt Kuchl (zjazd 22) na B 159 Salzachtal Straße: miejsca docelowe w odległości do 15 km

z ASt Golling-Abtenau (zjazd 28) w kierunku Villach na B 159 Salzachtal Straße: cele oddalone do 35 km

TUTAJ jest LINK do źródła DOKUMENT 2

Zarząd okręgu St. Johann im Pongau wydaje następujące rozporządzenie na okres od 19 grudnia 2024 r. do 30 marca 2025 r.

zabrania się wjazdu na sąsiednie drogi na skrzyżowaniach następujących zjazdów z autostrady A 10 - Tauernautobahn

zabrania się wjazdu na drogę L229 Affenwenger Landesstraße u zbiegu HASt Pfarrwerfen-Werfen (zjazd 44) ​​z drogi w kierunku Salzburga

z ASt Eben im Pongau (zjazd 60) w kierunku Salzburga na B99 Katsch-berg Straße i

z obrębu obszarów restauracji Landzeit (Gasthof Nord i Süd)

na terenie zajazdu i

w dzielnicy przemysłowej Gasthof Süd wjazd do sąsiednich ulic miejskich

TUTAJ jest LINK do źródła DOKUMENT 3

Kalendarz ograniczeń przejazdu przez most Lueg na 2025 rok w związku z jego remontem. Administracja dróg w Austrii ASFINAG wraz ze rządem w Tyrolu i Ministerstwem opracowałi kalendarz ograniczeń i regulacji , aby umożliwić spedytorom, turystom, firmom autobusowym i wszystkim innym użytkownikom dróg optymalne planowanie przejazdów autostradą przez Przełęcz Brennerską. Kalendarz ten można znaleźć na stronie ASFINAG https://www.asfinag.at/luegbruecke

TUTAJ jest LINK do DOKUMENT 4

Blokowa odprawa ciężarówek Zgodnie z „kalendarzem blokowej odprawy ciężarówek” zatwierdzonym przez rząd Tyrolu, w 2024 r. na przejściu granicznym Kufstein/Kiefersfelden w kierunku południowym przeprowadzano odprawy blokowe dla samochodów ciężarowych przez 40 dni. Na cały rok 2025 zaplanowano 36. Analizy wykazały, że w tych dniach należy spodziewać się szczególnie dużego natężenia ruchu ciężkiego, co będzie powodować przeciążeniem ruchu. Daty dostosowano także do ograniczeń w związku z remontem mostu Lueg. W podane dni Policja będzie od godziny 5:00 rano zwalniać duży ruch w kierunku Innsbruck na specjalnie wyznaczonym punkcie kontrolnym na autostradzie A12 w pobliżu Kufstein Nord, tak aby zachować bezpieczeństwo. W ten sposób będzie zapewniona płynność ruchu na autostradach A12 i A13. Obliczenia przepustowości sieci dróg największego węzła komunikacyjnego na Przełęczy Brennerskiej w dolinie rzeki Inn zaprojektowano w taki sposób, aby w godzinach pomiaru przez punkt kontrolny mogło przejechać maksymalnie 300 ciężarówek na godzinę.

TUTAJ jest LINK do DOKUMENT 5

Dla przypomnienia informujemy, że firma nasza HGA zadbała o to, aby dla wielu Przewoźników nie zabrakło miejsc na pociągu ROLA w roku 2025! Niestety z doświadczenia wynika, że Przewoźnicy, którzy nie są stałymi klientami i nieczęsto korzystają z przejazdu pociągiem ROLA będą tracić dużo czasu lub będą musieli korzystać z długich objazdów w roku 2025.

źródło: www.gha.wien.pl