Ruch przez Brennero po nowemu – wraca temat czasowych slotów na przejazd

15.07.2025

Urzędnicy z Austrii oraz Niemiec ponownie podjęli rozmowy w sprawie nowego uregulowania ruchu przez Brennero. Wraca przy tym pomysł dodatkowo płatnych, czasowych slotów, mających uregulować ruch oraz rozładować zatory.

Projekt wprowadzenia  czasowych slotów przewija się już od kilku lat. W 2023 roku Austriacy, Niemcy oraz Włosi podpisali nawet wstępne porozumienie, które przewidywało realizację takiego planu. Przez kolejne dwa lata nic się jednak w tym temacie nie wydarzyło i stąd konieczność ponownego rozpoczęcia rozmów.

W Wiedniu odbyło się ostatnio specjalne spotkanie kanclerza Austrii oraz premiera Bawarii. Politycy raz jeszcze osiągnęli tam porozumienie w sprawie nowej regulacji ruchu, a w rozpoczynającym się właśnie tygodniu kontynuować te rozmowy z władzami Włoch. Jeśli tam również nie pojawi się sprzeciw, nowe zasady dla przewoźników mają trafić do realizacji.

O co w tym wszystkim chodzi? Jak wiadomo, trasa przez Brennero jest jednym z najbardziej obciążonych korytarzy transportowych w Europie. Badania wskazują, że skupia się tam znakomita większość ruchu w kierunku Włoch, włącznie z tymi pojazdami, którym znacznie bliżej i szybciej byłoby przejechać przez Szwajcarię (statystyki zamieszczałem tutaj). Wynika to z faktu, że tranzyt przez Austrię jest po prostu znacznie tańszy. Dlatego Austriacy nakładają niezliczone ograniczenia dla samochodów ciężarowych, takie jak zakazy ilościowe na granicy, zakazy sektorowe lub zakazy nocne. Za to nowy system, zapowiedziany powyżej, miały uregulować ruch przez Brennero w zupełnie nowy sposób. Ciężarówki miałyby podlegać czasowym zezwoleniom na przejazd, kupowanym z wyprzedzeniem i przypisywanym do danego pojazdu. W efekcie, zamiast ustawiać się w wielokilometrowych kolejkach, kierowcy mieliby zmierzać pod austriacką granicę dopiero o wcześniej ustalonej godzinie. Sloty miałyby też być rozkładane na tyle równomiernie, by nigdy nie dochodziło do zatorów.

źródło: www.40ton.net