Rynek pojazdów użytkowych w UE. Zaskakujący wzrost sprzedaży w Polsce

06.08.2026

W pierwszej połowie 2026 roku w Unii Europejskiej wzrosła sprzedaż pojazdów użytkowych. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) łączna liczba rejestracji zwiększyła się o 3,7% do 937 282 sztuk. Najwyższą dynamikę wzrostu odnotowano w segmencie autobusów, a wyraźnie wzrosła również liczba rejestracji ciężarówek.

Więcej ciężarówek

W segmencie pojazdów ciężarowych od stycznia do czerwca 2026 roku zarejestrowano w UE 171 933 nowe samochody ciężarowe, co oznacza wzrost o 9,8% rok do roku. Wynik ten napędzany był głównie przez popyt na ciężkie ciężarówki, którego wzrost wyniósł 11,1%, podczas gdy sprzedaż pojazdów średnich zwiększyła się o 2,8%.

Wśród kluczowych rynków wysoki wzrost odnotowano w Polsce, gdzie liczba rejestracji zwiększyła się o 25,9%. Zwiększony popyt był widoczny również w Hiszpanii (13,2%) oraz w Niemczech (7,1%). We Francji rynek pozostał praktycznie na poziomie z ubiegłego roku.

Nierówny wynik dostawczaków

Lekkie pojazdy dostawcze do 3,5 t zanotowały niewielki wzrost o 1,9%, osiągając poziom 742 759 rejestracji. Sytuacja na głównych rynkach była jednak zróżnicowana. Wzrost odnotowano w Hiszpanii (7,9%), podczas gdy spadki wystąpiły w Niemczech (4,6%), Włoszech (4,7%) i Francji (2,1%).

Z kolei rynek autobusów wzrósł o 22,7% do 22 590 pojazdów. Bardzo wysoki wzrost odnotowano w Polsce (78%), co dało naszemu krajowi czwarte miejsce w Unii Europejskiej pod względem wielkości tego rynku.

Dominacja diesla

Silniki Diesla zachowują dominującą pozycję. W segmencie ciężarówek napęd wysokoprężny odpowiadał za 92,1% nowych rejestracji, a w samochodach dostawczych za 79,1%.

Równolegle rośnie udział pojazdów elektrycznych. Sprzedaż dostawczaków na prąd wzrosła o 41,6%, zwiększając ich udział w rynku do 13,2%. W przypadku ciężarówek elektrycznych wzrost wyniósł 47,7%, co przekłada się na 4,8% udziału. Głównymi rynkami dla elektrycznych ciężarówek pozostają Niemcy, Holandia i Francja, które odpowiadają łącznie za blisko trzy czwarte ich rejestracji w Unii Europejskiej.

źródło: www.truckbiznes.pl