13.02.2026
Sprawdź ,,swój” podatek od środków transportu
Podatkowa lista rankingowa miast wojewódzkich w Polsce
oraz powiatowych w województwie pomorskim
Ostatni rok dla branży transportowej był szczególnie trudny. Publikowane przez Centralny Ośrodek Informacji Gospodarczej dane nie pozostawiają złudzeń co do kondycji tego sektora gospodarki. Potwierdzają to również statystyki Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego gdzie z rejestru firm wykonujących transport międzynarodowy zniknęło blisko 10% z nich. Głównymi źródłami problemu były wymogi Pakietu Mobilności, spadek wolumenu przewozów, zatory płatnicze, braki kierowców, a przede wszystkim gwałtowny wzrost kosztów prowadzenia działalności. Jednym z tych kosztów jest podatek od środków transportowych. Podatek dość kuriozalny, ponieważ pobierany od narzędzi pracy, jakimi w tym przypadku są pojazdy transportowe dla firm przewozowych.
Podobnie uważa Komisja Europejska, która od kilku lat pracuje nad dyrektywą, która ma prowadzić do znoszenia obciążeń w postaci podatków bezpośrednio nakładanych na firmy transportowe na rzecz pobieranych opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej. Jedna z propozycji zakłada stopniowe obniżanie minimalnych stawek podatku od pojazdów transportowych w ciągu 5 lat. Niestety dalej oczekujemy na spełnienie tych obietnic, odbierając kolejne podwyżki tego podatku.
Podatek od środków transportowych zaliczany jest do podatków lokalnych – jego stawki są ustalane przez rady gmin, w drodze uchwały.
Udział Ministra Finansów, w kwestii niniejszego podatku sprowadza się tylko do określenia minimalnych i maksymalnych stawek na dany rok. Minimalne stawki na 2026 rok nie zostały podwyższone w przeciwieństwie do maksymalnych. Pojazdem porównawczym w rankingu jest typowy zestaw naczepowy tzn. ciągnik siodłowy (2-osiowy), naczepa (3-osiowa)
o zawieszeniach pneumatycznych i dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) równej 40 tonom.
RANKING MIAST POWIATOWYCH W WOJ. POMORSKIM

Kolorem niebieskim zaznaczono zmiany podwyższające stawkę podatku w stosunku do 2025 roku.
W województwie Pomorskim od lat zdecydowanie najtańszymi powiatami są Pruszcz Gdański, Nowy Dwór Gdański, Starogard i Kwidzyn. Ciekawe, że wszystkie leżą we wschodniej części naszego województwa. Różnice między najtańszymi powiatami a najdroższymi są bardzo duże. Jeśli można zrozumieć bardzo wysokie stawki podatku w kurorcie takim jak Sopot, który nie pragnie transportu ciężkiego na swoim terenie, to uchwalenie tak wysokiego podatku w Kościerzynie, Pucku czy Wejherowie jest niezrozumiałe.
RANKING MIAST WOJEWÓDZKICH

Kolorem niebieskim zaznaczono zmiany podwyższające stawkę podatku w stosunku do roku 2025, a kolorem zielonym obniżkę
Różnica między grupą najtańszych miast wojewódzkich, a najdroższych jest olbrzymia, bo wynosi blisko dwukrotność minimalnej stawki podatku. Między Krakowem, a Poznaniem ta różnica sięga aż 4,127 zł za jeden ciągnik siodłowy z naczepą . Na wyróżnienie zasługuje Opole, które jako jedyne miasto wojewódzkie obniżyło podatek od środków transportu zbliżając się do podium najtańszych miast.
Tomasz Rejek
Pomorskie Stowarzyszenie
Przewoźników Drogowych