System SENT stał się problemem dla transportu

29.06.2026

System SENT miał uszczelnić kontrole przewozów towarów wrażliwych, ale według przewoźników coraz częściej staje sie źródłem wysokich kar za formalne błędy. Dane z województw zachodniopomorskiego i lubuskiego pokazują setki postępowań i milionowe sankcje nakłądane na firmy transportowe.

Miał być zabezpieczeniem i uszczelnieniem oraz ochroną przed nieuczciwym wwożeniem do terytorium Unii Europejskiej niebezpiecznych towarów. System SENT uznawany jest obecnie za jeden z najpoważniejszych problemów sektora TSL.

- To kwintesencja urzędniczego i hieratycznego koszmarku, który jako teoria wygląda może zacnie, ale w praktyce jest dla przedsiębiorców elementem nie do wdrożenia bez problemów. Ilość kar dla zachodniopomorskich i lubuskich przedsiębiorców w latach 2024-2026 jest ogromna. Te kary nie wynikają z intencjonalnych błędów, a niedopatrzeń, pomyłek pisarskich czy braku wiedzy przedsiębiorców jak raportować w systemie SENT, który nie jest intuicyjny mówi Dariusz Matulewicz, prezes Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych.

Jak wyglądają statystyki? Dlaczego system SENT stał się tak wielkim problemem?

Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych wystąpiło z prośbą o Krajowej Administracji Skarbowej o statystyki z województwa zachodniopomorskiego i lubuskiego. Pytaliśmy o ilość wszczętych postępowań, o proporcje dotyczące mandatów oraz o wysokość kar nakładanych na przedsiębiorców.

Jak wygląda sytuacja w województwie zachodniopomorskim?

Liczba wszczętych postępowań w sprawach dotyczących niezgłoszenia lub niewłaściwego zgłoszenia towaru w systemie SENT w latach 2024-2026 (do czerwca) wyniosła 224. Nałożono na przedsiębiorców 53 kary, a w 8 przypadkach dokonano umorzenia. Łączna kwota kar nałożonych na przewoźników drogowych przekroczyła 716 tysięcy złotych.

Jak wygląda sytuacja w województwie lubuskim?

Liczba wszczętych postępowań w sprawach dotyczących niezgłoszenia lub niewłaściwego zgłoszenia towarów w systemie SENT: