Szwecja naciska na uproszczenia w UE. Transport może zyskać na nowych regulacjach

11.09.2025

Szwecja przedstawiła Komisji Europejskiej aż 63 propozycje uproszczeń regulacyjnych, których celem jest ułatwienie prowadzenia działalności gospodarczej w Europie. Pakiet został zaprezentowany przez minister ds. UE Jessicę Rosencrantz i spotkał się z pozytywnym przyjęciem szwedzkiej branży transportowej.

Organizacja Transportföretagen podkreśla jednak, że uproszczenia to dopiero początek – aby w pełni wykorzystać potencjał sektora, potrzebne są także wyraźne zachęty dla inwestycji w zielone technologie. Wśród propozycji znalazły się kwestie szczególnie istotne dla transportu. Rząd chce m.in. uproszczenia zasad przyznawania pomocy publicznej (GBER), co pozwoliłoby szybciej uruchamiać wsparcie dla transformacji flot na pojazdy bezemisyjne. Kolejnym obszarem są regulacje dotyczące danych pojazdów – zdaniem strony szwedzkiej należy najpierw wdrożyć i ocenić obecnie przygotowywane przepisy, zanim pojawią się nowe. Istotne znaczenie mają także wymagania związane z unijną dyrektywą o cyberbezpieczeństwie (NIS2), które powinny być proporcjonalne i możliwe do wdrożenia, szczególnie dla małych i średnich przewoźników. Ostatnim elementem są klasy emisji CO₂ dla ciężkich pojazdów z przyczepami – w obecnym kształcie propozycje unijne mogą nie obejmować znacznej części nordyckiej floty naczep, co pozbawiłoby wielu przewoźników motywacji do inwestowania w rozwiązania ograniczające emisje.

Transportföretagen ocenia, że propozycje Sztokholmu są dobrym krokiem, ale konieczne jest podniesienie ambicji. Organizacja wskazuje m.in. na potrzebę wyższych poziomów wsparcia dla zakupu ciężarówek elektrycznych i budowy infrastruktury ładowania, a także na inwestycje w lokalne sieci energetyczne i magazyny energii. Postuluje również wprowadzenie systemu zachęt finansowych dla firm wymieniających floty na pojazdy elektryczne lub wodorowe oraz przyspieszenie cyfryzacji poprzez ujednolicone standardy w UE w zakresie danych transportowych i elektronicznych dokumentów.

Jak podkreśla branża, uproszczenia regulacyjne mogą wzmocnić konkurencyjność europejskiego transportu, ale dopiero połączenie ich z realnymi bodźcami inwestycyjnymi pozwoli zarówno zmniejszyć emisje, jak i tworzyć nowe miejsca pracy. Celem jest zbudowanie Unii Europejskiej, która będzie prostsza do działania i silniejsza w globalnej konkurencji.

źródło: www.etansport.pl