Transport drogowy na granicy załamania. Jest apel do ministra

07.04.2026

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce (ZMPD) skierowało pilny apel do Ministra Infrastruktury w związku z pogłębiającym się kryzysem w sektorze transportu drogowego. Organizacja alarmuje, że branża – kluczowa dla funkcjonowania gospodarki i ciągłości łańcuchów dostaw – znalazła się w sytuacji krytycznej.

Zdaniem ZMPD, gwałtowny wzrost cen paliw doprowadził do bezprecedensowego zwiększenia kosztów działalności przewoźników. Udział paliwa w kosztach operacyjnych osiągnął poziom, który w wielu przypadkach uniemożliwia utrzymanie rentowności przedsiębiorstw. Jednocześnie sektor mierzy się z rosnącymi kosztami pracy, zwiększonymi obciążeniami publicznoprawnymi, dynamicznym wzrostem opłat drogowych oraz rozszerzaniem sieci dróg płatnych.

Jak podkreśla ZMPD, sytuacja ma już wymiar systemowy. W pierwszym kwartale 2026 roku z rynku ubyło ponad 800 firm posiadających licencję wspólnotową. Coraz więcej przedsiębiorstw ogranicza działalność lub rezygnuje z realizacji zleceń, ponieważ ich wykonywanie przynosi straty.

– Transport drogowy jest krwiobiegiem gospodarki. Jeśli przestanie funkcjonować sprawnie, konsekwencje odczuje każdy sektor rynku – podkreśla ZMPD w apelu.

Organizacja zwraca uwagę, że dotychczasowe działania rządu, w tym obniżenie akcyzy na paliwa, są krokiem we właściwym kierunku, jednak pozostają niewystarczające wobec skali problemu. Zdaniem przedstawicieli branży konieczne są rozwiązania precyzyjnie dopasowane do specyfiki transportu drogowego.

ZMPD apeluje o pilne wdrożenie konkretnych mechanizmów wsparcia, w tym:

  • wprowadzenie systemu zwrotu części akcyzy od paliw wykorzystywanych w transporcie drogowym,
  • działania poprawiające płynność finansową firm, w tym maksymalne terminy płatności na poziomie 30 dni,
  • ograniczenie możliwości odliczania VAT od niezapłaconych faktur,
  • uruchomienie rzeczywistego dialogu z przedstawicielami branży.

Organizacja podkreśla, że każdy kolejny tydzień bez zdecydowanych działań pogłębia kryzys i zwiększa liczbę firm zagrożonych upadłością. W ocenie ZMPD skutki zaniechań wykraczają daleko poza sam sektor transportowy i stanowią realne zagrożenie dla stabilności całej gospodarki.

źródło: www.truckfocus.pl