10.02.2026
Już za nieco ponad miesiąc zakres śledzenia ciężarówek na polskich drogach ulegnie kolejnemu rozszerzeniu. Do listy tak zwanych „towarów wrażliwych” zostaną bowiem dopisane artykuły odzieżowe oraz obuwie.
Cała sprawa dotyczy oczywiście systemu SENT, który wcześniej objął już transporty paliw oraz środków smarnych, przewozy odpadów, a także operacje wykonywane przez przewoźników z krajów trzecich. 17 marca 2026 roku SENT rozszerzy się natomiast na kolejną kategorię ładunków, mianowicie na przewozy artykułów odzieżowych, dodatków odzieżowych, odzieży używanej, a także obuwia oraz elementów obuwia. W przypadku odzieży ma to dotyczyć ładunków o masie co najmniej 10 kilogramów, w przypadku obuwie zastosowano kryterium ilościowe, wprowadzając śledzenie powyżej 20 sztuk butów (licząc pojedynczo, a nie parami).
Zamysłem nowych przepisów jest powstrzymanie napływu nielegalnej, na przykład podrabianej odzieży. Dlatego śledzenie obejmie przede wszystkim przewozy importowe oraz tranzytowe. W przypadku przewozów eksportowych i krajowych będą istniały istotne wyjątki, zwalniające ze śledzenia, jeśli towar będzie miał unijne pochodzenie i będzie towarzyszyła mu faktura.
Co natomiast w sytuacji, gdy przewoźnik nie dotrzyma tych wymogów, a jednocześnie zostanie przyłapany podczas kontroli drogowej? Wówczas wszczęte zostanie postępowanie, mające wyjaśnić pochodzenie odzieży oraz prowadzić do ukarania podmiotów zaangażowane w przewóz. Mogą paść przy tym takie same kary, jak na przykład przy niezgłoszonych przewozach paliw lub olejów.
Praktyczne informacje na ten temat można znaleźć w komunikacie Ministerstwa Finansów. Cała publikacja dostępna jest pod tym linkiem, a dwa kluczowe fragmenty dołączam poniżej.
Od 17 marca 2026 r. system monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (SENT) objęte zostaną przewozy towarów:
W przypadku przewozów rozpoczynających się na terenie kraju, obowiązkiem zgłaszania towarów w postaci odzieży, odzieży używanej i obuwia do systemu SENT objęty będzie tylko przewóz towarów:
Ponadto z obowiązku zgłaszania wyłączone zostały przewozy realizowane na podstawie art. 5 albo art. 6 ww. ustawy, gdy podmiot obowiązany do dokonania zgłoszenia to przedsiębiorca AEO (upoważniony przedsiębiorca, z ang. Authorised Economic Operator) lub jest stroną zawartej z Szefem Krajowej Administracji Skarbowej umowy o współdziałanie, o której mowa w art. 20s ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa.
źródło: www.40ton.net