UE i Szwajcaria modernizują zasady transportu drogowego

06.03.2026

Unia Europejska i Szwajcaria podpisały nowy pakiet porozumień regulujących wzajemne relacje gospodarcze. Jednym z kluczowych elementów jest modernizacja umowy o transporcie lądowym, która może wpłynąć na zasady funkcjonowania przewoźnikó realizujących przewozy między rynkami.

2 marca przewodnicząca Komisja Europejska Ursula von der Leyen oraz prezydent Konfederacji Szwajcarskiej Guy Parmelin podpisali szeroki pakiet porozumień regulujących relacje między Unia Europejska a Szwajcaria. Dokumenty mają stworzyć nowoczesne ramy współpracy gospodarczej między stronami oraz pogłębić integrację w kluczowych sektorach od handlu i transportu po energię i zdrowie publiczne. Podpisany pakiet obejmuje m.in. aktualizację kilku istniejących umów sektorowych, które już dziś zapewniają Szwajcarii dostęp do części rynku wewnętrznego UE. Wśród nich znajduje się porozumienie dotyczące transportu lądowego, które od ponad dwóch dekad reguluje zasady funkcjonowania przewoźników drogowych między UE a Szwajcarią. Według Komisji Europejskiej celem zmian jest dostosowanie obowiązujących umów do obecnych realiów gospodarczych oraz aktualnych przepisów unijnych. Modernizacja ma zwiększyć pewność prawną dla przedsiębiorstw, uprościć handel towarami oraz ułatwić dostawy transgraniczne między rynkami.

Umowa o transporcie lądowym między UE a Szwajcarią ma fundamentalne znaczenie dla europejskiego transportu drogowego. Szwajcaria leży na jednym z najważniejszych korytarzy tranzytowych między północą a południem Europy, przez który przebiega znacząca część przewozów towarowych między krajami UE. Obowiązujące regulacje umożliwiają przewoźnikom z państw członkowskich UE wykonywanie transportu międzynarodowego do i ze Szwajcarii oraz przejazdy tranzytowe przez jej terytorium. Jednocześnie szwajcarski rynek przewozów krajowych pozostaje zamknięty dla zagranicznych firm transportowych obowiązujące przepisy nie dopuszczają wykonywania kabotażu przez przewoźników z innych państw.

Na podstawie informacji przedstawionych przez Komisję Europejską modernizacja umowy o transporcie lądowym może w praktyce oznaczać kilka istotnych zmian dla rynku transportowego. Najważniejsze potencjalne konsekwencje obejmują:
◾ aktualizację zasad funkcjonowania transportu drogowego między UE a Szwajcarią i dostosowanie ich do obecnego prawa unijnego,
◾ większą stabilność regulacyjną dla przedsiębiorstw realizujących przewozy między rynkami,
◾ ułatwienie transgranicznych dostaw towarów dzięki harmonizacji części przepisów i standardów,
◾ bardziej przejrzyste mechanizmy rozstrzygania sporów w przypadku różnic interpretacyjnych między stronami,
◾ dynamiczne dostosowywanie części szwajcarskich regulacji do rozwoju prawa UE w obszarach objętych porozumieniami.

Pakiet porozumień podpisany w Brukseli obejmuje aktualizację czterech istniejących umów zapewniających Szwajcarii dostęp do wybranych obszarów rynku wewnętrznego UE. Dotyczą one transportu lotniczego, transportu lądowego, swobodnego przepływu osób oraz wzajemnego uznawania oceny zgodności produktów. Oprócz tego wprowadzono także nowe porozumienia dotyczące m.in. energii elektrycznej, bezpieczeństwa żywności, współpracy w zakresie zdrowia publicznego oraz udziału Szwajcarii w wybranych programach unijnych.

Podpisanie dokumentów stanowi ważny krok w procesie modernizacji relacji między UE a Szwajcarią, jednak nowe regulacje nie wejdą jeszcze od razu w życie. Pakiet musi zostać ratyfikowany przez instytucje UE oraz zatwierdzony zgodnie z procedurami obowiązującymi w Szwajcarii. Dopiero po zakończeniu tego procesu nowe zasady współpracy będą mogły zostać w pełni wdrożone. Dla sektora transportu drogowego oznacza to przede wszystkim utrzymanie dostępu do jednego z najważniejszych korytarzy tranzytowych w Europie oraz dalszą stabilizację zasad prowadzenia przewozów między UE a Szwajcarią.

źródło: www.etransport.pl