Ukraińskie zestawy z ładunkiem z Polski na Litwę - właśnie to miał wyłapać SENT

29.07.2024

1 lipca Polska miała wprowadzić zaostrzone zasady dla pozaunijnych przewoźników. Każda wykonywania przez nich operacja miała podlegać pod system śledzący SENT, by ułatwić walkę z nielegalnym kabotażem lub z nielegalnymi przerzutami. Ostatecznie plan ten został jednak odroczony,  zasady nie zostały zaostrzone i jak na razie nie wiadomo kiedy może się to wydarzyć.

Tymczasem przenosimy się na drogę krajową nr 50 pod Mińskiem Mazowieckim. 23 lipca ITD zatrzymało tam dwa zestawy, które stanowiły przykład właśnie wymienionych powyżej nieprawidłowości. Były to bowiem ciężarówki należące do ukraińskiej firmy transportowej, nielegalnie wykonujące wewnątrzunijny przerzut, prowadzący z Polski na Litwę. Ładunkiem była przy tym pasza kukurydziana, a kierowcy nie dysponowali żadnym dokumentem, który pozwalałaby im wykonywać tego typu transport.

Oba zestawy zostały skierowane na parking strzeżony. Jeśli przewoźnik chciał odjechać stamtąd z ładunkiem, musiał zorganizować dwa zezwolenia typu kr-3, pozwalające na wywóz towaru z Polski przez firmę z „kraju trzeciego”. Ponadto przewoźnik musiał wpłacić dwie kaucje na poczet przyszłej kary, łącznie wynoszące 24 tys. złotych.

Oryginalna treść komunikatu WITD Radom:

We wtorek (23 lipca), na krajowej „pięćdziesiątce” w pobliżu Mińska Mazowieckiego, inspektorzy ITD prowadzili rutynowe kontrole pojazdów należących do zagranicznych przewoźników. Podczas działań zatrzymali m.in. dwa ciągniki siodłowe z podpiętymi naczepami. Zestawami, należącymi do tego samego przedsiębiorcy ukraińskiego, była przewożona pasza kukurydziana z Polski na Litwę. W tej sytuacji na wywóz lub wwóz ładunku z / do kraju innego niż kraj rejestracji pojazdu potrzebne jest zezwolenie kr-3. Kierowcy ciężarówek nie okazali takich dokumentów do kontroli. Funkcjonariusze ITD stwierdzili zatem wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy bez wymaganego zezwolenia kr-3.

Kontrole zakończyły się skierowaniem obu ukraińskich zestawów na wyznaczony parking strzeżony. Ciężarówki będą mogły odjechać z niego dopiero po okazaniu wymaganych zezwoleń i wpłaceniu 24 000 zł kaucji na poczet przewidywanych kar pieniężnych. Wobec przewoźnika będą wszczęte postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym.

Wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego rzeczy bez wymaganego, ważnego zezwolenia to przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym. Jednym z ustawowych i priorytetowych zadań Inspekcji Transportu Drogowego jest ochrona tego sektora gospodarki przed nieuczciwą konkurencją.

źródło: www.etransport.pl