Unijne zmiany coraz bliżej: C dla 17-latków, cyfrowa baza i prawa jazdy spoza Europy

15.05.2025

Zawodowe kategorie prawa jazdy dostępne dla 17-latków to pomysł, który coraz bardziej zbliża się do realizacji. Unijny projekt nowych przepisów, obejmujący między innymi tę wiekową zmianę, właśnie uzyskał kolejną akceptację, przybliżając się tym samym do wejścia w życie.

Omawiany projekt obejmuje cały szereg zmian w zakresie uprawnień do kierowania. Niewątpliwie najciekawszą z nich ma być możliwość uzyskiwania kategorii C lub C+E przez osoby w wieku 17 lat, do czasu uzyskania pełnoletności pozwalając im na pracę w podwójnych obsadach, pod okiem doświadczonych zmienników. Poszczególne kraje unijne mogły wprowadzić takie regulacje na zasadzie dobrowolnej, a więc Bruksela pozwoliłaby na tę zmianę, ale nie narzucałaby jej każdemu z państw. Ponadto elementem całego zamysłu są oficjalne, kilku- lub kilkunastogodzinne szkolenia dla wspomnianych zmienników, mające przygotować ich do pełnienia roli trenerów. 

Wśród dalszych zmian ma być między innymi stworzenie systemu cyfrowych praw jazdy, dostępnych za pośrednictwem międzynarodowej bazy danych. Coś takiego zwolniłoby kierowców z wożenia plastikowych dokumentów, a przy okazji mogłoby stworzyć podwaliny pod nowy system kar, umożliwiający nakładanie zakazów prowadzenia na terenie całej Unii Europejskiej. Projekt przewiduje też uznawanie zawodowych praw jazdy z wybranych krajów pozaeuropejskich, co miałoby ułatwić imigrację zarobkową. Z tym jednak zastrzeżeniem, że kierowcy spoza Europy nadal musieliby zdobywać na naszym kontynencie świadectwa kwalifikacji. Poza tym projekt ma ujednolicić przepisy w zakresie kategorii B dla  elektrycznych aut dostawczych, podnosząc DMC z 3,5 do 4,25 tony.

Już dwa miesięcy temu omawiane nowości uzyskały wstępna zgodę, w ramach negocjacji między trzema unijnymi organami. Teraz doszła do tego zgoda Komisji ds. Transportu z Parlamentu Europejskiego, a kolejnym krokiem będzie głosowanie Parlamentu Europejskiego w pełnym składzie, wstępnie zaplanowane na jesień 2025 roku. Po tym ostateczną zgodę będzie musiała wyrazić Rada Europejska i nowe prawo będzie mogło zostać skierowane do realizacji. Można się więc spodziewać, że to perspektywa najszybciej na rok 2026.

Dla wyjaśnienia dodam, że pomysł z prawem jazdy dla 17-latków jest nieprzypadkowy. Obniżona bariera wiekowa może zgrać się z przebiegiem edukacji zawodowej w wielu krajach, w tym także w Polsce, gdyż uczniowie szkół klas o kierunku „kierowca-mechanik” zwykle kończą edukację właśnie w wieku 17 lat, mają już wówczas za sobą kurs na kategorię C i kwalifikację wstępną.

źródło: www.40ton.net