Waga, kamery, czujniki wysokości i antena do tacho – punkt kontrolny na DK94

10.03.2026

Polska najwyraźniej chce iść za wzorem krajów, które rozbudowują przy drogach stałą infrastrukturę kontrolną. W województwie małopolskim, przy udziale dużej grupy urzędników, otwarto bowiem nowy punkt wagowy, wyposażony w najnowsze technologie i wzbogacony o dodatkowe urządzenia.

Sprawa dotyczy punktu kontrolnego w Woli Dębińskiej, położonego na drodze krajowej nr 94 między Tarnowem a Brzeskiem. Już od kilkunastu lat funkcjonowała tam waga preselekcyjna, jakich wiele jest na naszych drogach. Dzisiaj, 9 marca 2026 roku, punkt ten został jednak oddany do użytku w nowej postaci, mającej znacznie bardziej rozbudowany charakter.

Sama waga przeszła modernizację, z dotychczasowymi czujnikami kwarcowymi zastąpionymi przez nowoczesne czujniki płytowe. Coś takiego ma zwiększyć dokładność pomiarów i ograniczyć zależność od warunków środowiskowych. Na tym jednak nie koniec, gdyż zastosowano także nową generację kamer, w tym także kamer typu ANPR, automatycznie odczytujących tablice rejestracyjne. Ponadto zainstalowano czujniki do pomiaru wysokości pojazdów, a także zainstalowano stacjonarną antenę DSRC, komunikującą się z tachografami najnowszej generacji. Mówiąc więc krótko, wystarczy teraz przejechać przez Wolę Dębińską, by inspektorzy dowiedzieli się o ewentualnym przeładowaniu, przekroczeniu dopuszczalnych wymiarów, złamaniu norm czasu pracy lub próbie zmanipulowania tachografu.

Jak już wspomniałem na wstępie, w otwarciu zmodernizowanego punktu kontrolnego uczestniczyła duża grupa oficjeli. Do zdjęć pozowali między innymi Wiceminister Infrastruktury, Wicewojewoda Małopolski, Główny Inspektor Transportu Drogowego, Zastępca Głównego Inspektora Transportu Drogowego, a także Małopolski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego. Urzędnicy przekonywali też, że takie modernizacje będą „ważnym elementem systemu kontroli transportu drogowego w Polsce”. Wygląda więc na to, że projektów tego typu może być w przyszłości więcej, jeszcze bardziej dokręcając kontrolną śrubę.

źródło: www.40ton.net