Wyniki ankiety: obawy kierowców ciężarówek i kwestia włączania systemów

29.10.2024

Towarzystwo ubezpieczeniowe Allianz przeprowadziło ostatnio ankietę wśród kierowców ciężarówek z pięciu europejskich krajów. Zapytano ich tam o doświadczenia związane z mniejszymi uczestnikami ruchu, a także o stosunek do elektronicznych systemów wspomagających.

Średnio co drugi z ankietowanych kierowców raz w tygodniu doświadcza ze strony innych użytkowników ruchu niebezpiecznej sytuacji, mogącej prowadzić do wypadku lub kolizji. Stwierdziło tak aż 53 procent kierowców z Niemiec, 48 procent z Hiszpanii, 45 procent z Hiszpanii, 43 procent z Francji i 42 procent z Wielkiej Brytanii.

Co najczęściej prowadzi do takich sytuacji? We Francji ankietowani najczęściej wskazywali na osoby jeżdżące zbyt szybko, w Wielkiej Brytanii na osoby nieskupiające się na drodze, we Włoszech na osoby wpatrzone w telefony, a w Hiszpanii na osoby wykazujące ogólnie agresywny styl jazdy. Za to w Niemczech kierowcy ciężarówek skarżyli się głównie na nieodpowiedzialnych rowerzystów, łącząc to z zagrożeniem „martwym polem”.

Według wyliczeń firmy Allianz, około jednej trzeciej z wypadków dałoby się uniknąć, gdyby ciężarówki oferowały znacznie lepsza widoczność z kabin lub też miały zaawansowane radary. Dlatego kolejnym elementem ankiety było pytanie o dezaktywowanie systemów elektronicznych, takich jak na przykład przednie lub boczne radary. W odpowiedzi 54 procent kierowców ciężarówek z Francji oraz Wielkiej Brytanii przyznało, że zdarza im się wyłączać te systemy. W przypadku Niemców było to 50 procent, u Hiszpanów 48 procent, a u Włochów 47 procent. Jeśli natomiast chodzi o wyjaśnienia, to kierowcy argumentowali to irytującym, niepraktycznym, niepotrzebnym lub wręcz wadliwym działaniem systemów.

źrodło: www.40ton.net