Za nami mocny sezon wycieczkowy w Trójmieście

10.12.2025

Zarówno Port Gdańsk, jak i Port Gdynia zamknęły już sezon wycieczkowy 2025. W Gdańsku nabrzeża portowe odnotowały 60 zawinięć jednostek, a w Gdyni 51. To intensywny i stabilny rok, który umocnił pozycję polskich portów na wycieczkowej mapie Bałtyku. 

Port Gdańsk niezmiennie pozostaje jednym z najważniejszych punktów na mapie bałtyckich rejsów turystycznych. Dzięki możliwości przyjmowania większych jednostek, Gdańsk wkrótce ma szansę umocnić tę pozycję jeszcze bardziej, zwiększając liczbę zawinięć niemal dwukrotnie - na 2027 rok wizytę w Porcie Gdańsk zapowiedziało aż 105 wycieczkowców.

W tym sezonie Port Gdańsk odwiedziło 57 wycieczkowców, co sprawiło, że do Gdańska przypłynęło ponad 27 tysięcy turystów z kilkudziesięciu krajów. Sezon rozpoczął się 21 kwietnia wpłynięciem Le Champlain, natomiast zakończył się 20 października wizytą 144-metrowego Hamburga.

– Gdańsk ma ogromny potencjał turystyczny i logistyczny. Port Gdańsk jest położony w samym sercu historycznego miasta, co sprawia, że pasażerowie mogą w ciągu kilku godzin zwiedzić jedno z najpiękniejszych miejsc w Polsce. To ogromna przewaga konkurencyjna w porównaniu z wieloma innymi portami w regionie – mówi Michał Stupak, Menedżer Klienta w Dziale Rynku Żeglugowego w ZMPG SA.

Dzięki inwestycjom w infrastrukturę i pracom pogłębieniowym w Porcie Wewnętrznym, dziś port może przyjmować statki nawet do 250 metrów długości i dłuższe.

W lipcu przy Nabrzeżu Westerplatte zacumował Crystal Serenity – gigant pływający pod bahamską banderą. To jeden z najbardziej luksusowych statków wycieczkowych na świecie. Mierzy 250 metrów długości i należy do prestiżowej linii Crystal Cruises, słynącej z ekskluzywnej obsługi, elegancji i podróży na najwyższym poziomie.

Dla Portu Gdynia był to wyjątkowo udany sezon nie tylko ze względu na zwiększenie liczby zawinięć względem poprzedniego roku, kiedy było ich 42, ale również na długość samego sezonu, który potrwał aż do 6 grudnia, kiedy Nabrzeże Francuskie odwiedził wycieczkowiec AIDAPrima. Sezon rozpoczął się 29 kwietnia od zawinięcia AIDAmar zbudowanego w stoczni Meyer Werft dla AIDA Cruises.

– Tegoroczny sezon obsługi statków pasażerskich był dla Portu Gdynia wyjątkowy pod wieloma względami. Zanotowaliśmy 51 zawinięć i obsłużyliśmy 127,6 tys. pasażerów, co umocniło pozycję Portu Gdynia jako jednego z kluczowych portów wycieczkowych na Bałtyku. Wyraźnie wydłużył się także sam sezon – wycieczkowce odwiedzały nas od końca kwietnia aż po późną jesień. Jego zwieńczeniem było pierwsze w historii zimowe zawinięcie wycieczkowca – podkreśla Ewelina Ziajka, starszy specjalista ds. kluczowych klientów z Biura Strategii i Analiz Rynkowych ZMPG S.A.

Wśród jednostek, które w sezonie 2025 odwiedziły Port Gdynia, nie zabrakło statków znanych już pasażerom, ale również zupełnych nowości. Do portu ponownie zawinął Mein Shiff 7 – jednostka napędzana metanolem, stanowiąca przykład coraz silniejszego trendu w kierunku bardziej ekologicznego żeglugowego transportu pasażerskiego.

Sezon przyniósł debiut wyjątkowego statku - w październiku po raz pierwszy pojawił się w Gdyni Norwegian Prima, który odwiedził port dwukrotnie w ciągu sezonu.

Port Gdynia to obecnie największy port wycieczkowy w Polsce i jeden z dziesięciu największych portów na Bałtyku pod względem liczby obsługiwanych turystów. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze, może przyjmować nawet największe jednostki – w tym sezonie to m.in. Celebrity Eclipse, imponujący wycieczkowiec o długości ponad 300 metrów.

źródło: www.gospodarkamorska.pl