25.08.2026
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 17 sierpnia 2026 r. zostało ogłoszone 20 sierpnia w Dzienniku Ustaw pod poz. 1110 i weszło w życie następnego dnia. W kwietniu pisaliśmy o projekcie rozszerzenia katalogu wyłączeń, przyjęte w tym tygodniu przepisy dodają do § 3 ust. 1 trzy nowe grupy pojazdów, których nie obejmują okresowe zakazy ruchu.
Od 21 sierpnia ograniczeń określonych w § 2 rozporządzenia nie stosuje się do:
• pojazdów należących do obcych sił zbrojnych, które uzyskały zgodę na pobyt i przemieszczanie się na terytorium Polski, jeżeli przewożą sprzęt wojskowy;
• pojazdów cywilnych przewożących sprzęt wojskowy na podstawie tytułów prawnych na rzecz Sił Zbrojnych RP lub obcych sił zbrojnych;
• pojazdów wykorzystywanych do nauki jazdy osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami albo o świadectwo kwalifikacji zawodowej;
• pojazdów wykorzystywanych do przeprowadzania państwowych egzaminów dla kandydatów na kierowców.
Rozporządzenie posługuje się określeniem „obce siły zbrojne”, a nie wyłącznie „siły sojusznicze”. W przypadku pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przepis wymaga ponadto uzyskania zgody na pobyt i przemieszczanie się na terytorium Polski.
- Wyłączenie dotyczące cywilnych przewoźników nie obejmuje automatycznie wszystkich transportów realizowanych dla wojska. Przepis odnosi się konkretnie do przewozu sprzętu wojskowego wykonywanego na podstawie tytułu prawnego na rzecz Sił Zbrojnych RP lub obcych sił zbrojnych. Rozporządzenie nie zawiera zamkniętego katalogu takich tytułów prawnych.
Nauka jazdy i egzaminy także podczas zakazów
W przypadku pojazdów szkoleniowych i egzaminacyjnych wprowadzono jeden zasadniczy warunek: podczas wykonywania tych czynności pojazd nie może być wykorzystywany do handlowego przewozu drogowego rzeczy. Oznacza to, że wyłączenie jest związane z konkretnym sposobem wykorzystywania pojazdu. Samo oznaczenie ciężarówki jako pojazdu nauki jazdy nie pozwala na prowadzenie nią zwykłego transportu towarów w godzinach obowiązywania zakazu.
- Nowy przepis nie został ograniczony wyłącznie do wakacyjnych piątków, sobót i niedziel. Dodano go do § 3 ust. 1, zgodnie z którym przepisy § 2 nie mają zastosowania do wymienionych tam pojazdów. Wyłączenie obejmuje więc zarówno wakacyjne weekendy, jak i zakazy obowiązujące w określone święta oraz w dni je poprzedzające.
- Przepis nie wskazuje również wyłącznie kategorii C+E. Decydujące jest to, czy pojazd lub zespół pojazdów jest wykorzystywany do wskazanego szkolenia albo egzaminu i jednocześnie podlega zakazom ze względu na dmc przekraczającą 12 t.
Znaczenie nowego wyłączenia dobrze widać na przykładzie szkolenia i egzaminowania w zakresie prawa jazdy kategorii C+E. Od 1 stycznia 2026 r. wykorzystywany w tym celu zespół pojazdów powinien składać się z ciągnika siodłowego i naczepy. Zgodnie z wymaganiami technicznymi musi mieć między innymi:
• co najmniej 16 m długości;
• co najmniej 20 t dopuszczalnej masy całkowitej;
• co najmniej 15 t rzeczywistej masy całkowitej.
Do końca 2025 r., na podstawie przepisów przejściowych, możliwe było jeszcze wykorzystywanie wcześniej dopuszczonych zestawów złożonych z samochodu ciężarowego i przyczepy. Warto jednak rozdzielić dwie kwestie. Minimum 20 t dmc nie pojawiło się dopiero w 2026 r. Taką masę musiały mieć również zestawy C+E używane na wcześniejszych zasadach. Od początku tego roku obowiązkowy stał się natomiast zestaw złożony z ciągnika siodłowego i naczepy. Zarówno dotychczasowe, jak i obecne zestawy egzaminacyjne C+E przekraczały próg 12 t, od którego obowiązują okresowe ograniczenia ruchu. Problem z możliwością prowadzenia zajęć i egzaminów w dniach objętych zakazami istniał więc wcześniej, a nowelizacja usuwa go wprost na poziomie rozporządzenia.
Rozporządzenie nie zmienia terminów, godzin ani progu masowego polskich zakazów ruchu. Rozszerza jedynie katalog pojazdów, do których ograniczenia nie mają zastosowania. Aktulaneewakacyjne zakazy dla pojazdów i zespołów pojazdów o dmc przekraczającej 12 t obowiązują do 30 sierpnia. Nowe wyłączenia zaczęły więc działać jeszcze podczas tegorocznego sezonu wakacyjnych ograniczeń.
Podstawa prawna:
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 17 sierpnia 2026 r., Dz.U. 2026 poz. 1110;
• tekst jednolity rozporządzenia w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu, Dz.U. 2023 poz. 2423;
• warunki techniczne pojazdów szkoleniowych i egzaminacyjnych;
• przepisy przejściowe dotyczące zestawów C+E, Dz.U. 2024 poz. 983.
źródło: www.etransport.pl