28.08.2026
Krajowa Administracja Skarbowa potwierdziła dzisiaj datę istotnej zmiany w przepisach. Będzie to 21 września 2026 roku, gdy system opłat drogowych e-TOLL przestanie obejmować zestawy tworzone przez pojazdy o DMC do 3,5 tony.
Dotychczas system e-TOLL wymagał opłaty od wszystkich pojazdów przekraczających 3,5 tony, w tym także lekkich zestawów, w których 3,5 tony przekraczało łączne DMC pojazdu ciągnącego i ciągniętego. Dlatego pod opłaty podlegały wszelkie zestawy na prawo jazdy kategorii B+E, w tym zarówno samochody dostawcze z przyczepami do przewozu towarów, jak i auta osobowe z przyczepami kempingowymi.
W ramach zmian z 21 września zestawy na prawo jazdy kategorii B+E przestaną podlegać polskim opłatom. W życie wejdzie bowiem nowe zwolnienie z opłat, dotyczące zestawów, w których DMC pojazdu ciągnącego nie przekracza 3,5 tony. I co ważne, choć początkowo miało to obejmować tylko zestawy wykorzystywane do celów prywatnych, takie jak wspomniane auta z przyczepami kempingowymi, ostatecznie z tego zastrzeżenia zrezygnowano. Zwolnienie z opłat obejmie więc także ruch zarobkowy, z przyczepami do przewozu ładunków lub z przyczepami-lawetami.
Niewykluczone, że wrześniowa zmiana odegra pewną rolę w polskiej branży transportowej. Będzie to bowiem kolejny impuls zniechęcający do zakupu kilku- lub nawet kilkunastotonowych ciężarówek, a przy tym promujący auta dostawcze z przyczepami lub naczepami. Szczególnie atrakcyjny może być przy tym układ typu „BE-Combi”, od niedawna oficjalnie oferowany na polskich drogach. To rozwiązanie, w którym podwozie auta dostawczego rejestruje się jako ciągnik, a zabudowę jako naczepę, tworząc trzyosiowy pojazd o łącznie 7-tonowym DMC.
źródło: www.40ton.net